Ну про сценик не знаю, а в лагуне и датчик давления, и температуры всасываемого воздуха стоит в одном месте и называется расходомером воздуха. Он у меня то ж давал не правильные показания, занижал. В результате тяга на оборотах до 2000 была никакая. А когда снял с расходомера фишку, то машинка поехала совсем по другому. При этом никаких ошибок не появилось.
Кстати, предложение к модераторам - может стоит оформить это как FAQ по проверке работоспособности расходомера воздуха у Лагуны 1.9 ДТИ 98 ... 00 г.в., у Сценика не уверен после поста GARENO.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

У SCENICA до осени 1998г датчик и расходомер стоят в разных местах . После работы отключю расходомер а после проверю буком ошибки .Вечером отпишусь как ичто.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Значит так. Был проведен эксперимент. SCENIC 1.9dti 1998г выпущен где-то весной. Был снят разъем расходомера воздуха, после чего пропала тяга, кардиограмма на панели не загорелась, мотор на любой передаче не раскручивался более 3000 оборотов. После подключения расходомера все вернулось в норму. Проверил буком ошибки. Выдало 2 штуки. 1 relais thermoplongeurs - видимо реле термоподогрева каюсь вынимал проверяя свечи подогрева. 2 Debit d air frais как-то так выдало видимо это и есть расходомер. Не могу сказать как будет на другой машине но на моей так. Кстати SCENIC 1.9dti 1998г и 1999г различаются под капотом расположением воздушного фильтра - видел у AndreYGLuk.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

SCENIC 1.9dti 1999г 10мес
Машине не ехала.
Снял с расходомера фишку, машина поехала, кардиограмма на панели не загорелась.

Вопрос что делать дальше:
1. купить новый расходомер(135$) и не парить моск?
2. забить и ездить без него? (какие последствия могут быть?)
3. попытаться отремонтировать старый ? возможно ли это?

либо №1, либо №2 (№1 правильнее), вариант №3 врятли получится.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Если машина едет и расход и особенно СО при этом в норме - то комбинация № 1 и № 2: забить, ездить без него и не парить моск

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К. у дизеля нет СО, у него СН

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

№3
Сняли расходомер, прочистили средством для раскоксовки поршней(с помощью компрессора), поставили наместо и машинка поехала как надо.
Было много мусора и сажи. Откуда всё взялось -- загадка.

Есть вопрос. При начале движения и далее при переключении передач справа в районе опоры стойки амортизатора появляется звук похожий на детонацию на бензиновых моторах, чтото барабанит в моторном отсеке но что именно не могу понять. У знакомого такая же беда. Причём сильнее стук на холодную, далее при прогретом двигателе становится значительно тише. Что это может быть? Может кто сталкивался?