ну а длительные холостые движку вредят? постоянные, без перегазовок.
хочу на часок-два аккумулятор позаряжать.

у Рено есть тут какие-то подводные камни?

извращенец

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

ЮМБР
этим вопросом занимались в нии, так что.. я просто довёл информацию, а верить мне или нет- дело ваше

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~, в каком нии, когда, каковы результаты?
где отчет посмотреть?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
извини, отчёта нет... Но данным вопросом занимался инженер гоночной команды... Долив масла идёт, как "бонус" для двигателя. Я повторяю, что никого не заствляю проводиь такие тесты я просто довёл информацию... "за что купил, за то и продал"

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Очень сомнительно.
Похоже, из разряда ОБС...

_________________
Эльф и гном.

В родном мануале написано, что ненадо прогревать машину на холостых оборотах, нужно прогревать машину в процессе плавной езды, делай выводы. На холостых оборотах больше сажи оседает в масле, оно быстрее темнеет, и окисляется. Лучше покатайся пару кругов по кольцевой, чем больше обороты, тем больше ток, но это извращение.

По поводу "в родном мануале написано, что не надо прогревать машину на холостых оборотах..."
тоже нашел такое в своих талмудах, НО записано это в разделе про экономию топлива (а не заботу о двигле ). Я так понял европейцы написали это в плане заботы об окружающей среде, а не долговечности двигла
хотя сам практически не прогреваю - минутка-другая, пока стекло почистил, и по тиху поехал без напрягов

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P