SM, спасибо, бум искать разъем..



Какие еще есть "узкие" места в системе вентилляции?
А как процессор климатроника "видит", что вентиллятор не работает?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

SM, разъем нашел. Диагноз правильный!!!!
С благодарностью я и

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Здраствуйте, столкнулся с проблемой - остановился вентилятор печки(Лагуна 95 с климой). Разобрал - обнаружил один пробит транзистор-IRFP044 и одну сгоревшую обмотку двигателя. Поменял исправным транзистор перемотал обмотку и.... в результате - 0. Должен ли вращатся этот двигатель только при подачи напряжения 12В в и нужны ли какие либо импульсы управления от процесора климы? И откуда процесор узнает что двигатель не вращается? Заранее благодарен

jozef, если подать 12в на без импульсов управления на моторчик, то он раскрутиться на максимум. В момент подключения моторчик чутка дернется и начнет раскручиваться.
Прцессор климы знает с какой скоростью вращается моторчик по киличеству импульсов, имеется специальный пин в разъеме.


P.S. Я уже где-то писал об этом. Эй, модераторы, ау. проподают сообщения.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Вот не надо на модеров гнать. Надо вопрос один раз задавать, тогда и один ответ будет. См. Вентилятор климы в Лагуне

А криминала не будет, если вместо одного транзистора наш КП742А впендюрить? .. а то ехать куда-то надо, а тут валяется один прямо дома.

Нет, не будет. Но заменить лучше все 4 транзистора хоть на наши, хоть на не наши.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Спасибо, поставил все КП742А, резаки, супрессоры.
А вот как нежно разобрать сам вентилятор, а то отдал "Спецам", а они - "давай стукнем", я и забрал назад... Может кто разбирал, знает что к чему, как там разнять сам двигун, чтоб не повредить подшипники и др....
Буду оч. признателен.

Путем "давай стукнем".

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Правильно сделал, что тормознул спецов. Надо выпрессовывать. В принципе можно подойти на любой автосервис, где есть нормальный пресс. О стуканья моторчик вибрирует не по-детски.

Ну, вот и приплыли Вчера понюхал дыма, сегодня сняли вентилятор. Результат - сгоревшая обмотка (все, как описывалось выше). Прошу совета и помощи: искать варианты, как сделать, или не дурить себе голову, а купить исправный? Минусы 1-го пути - своими силами не справлюсь, да и инструментов нет, минусы 2-го - ценник на б/у от 150.
Заранее благодарен (если что, в долгу не останусь).

Подскажите расшифровку кнопок на климе в рено лагуна. может у кого инструкция на русском есть или ссылка!
У меня почему то запотевает водительское боковое стекло! не знаю как бороться. только если обороты климы вручную выставляешь по больше тогда ни чего, а так потеет стекло боковое и край переднего левый.

ALCHI
У меня тоже самое .... для отпотевания режиа AUTO не хватает ....
Это не глюк - так и должно быть ...

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

А фильтр салонный ты давно менял?
Что водительское боковое зимой потеет - это, как мне когда-то объяснял R19dt, нормально - ты же с мороза, во влажной одежде. От тебя и потеет. Край переднего левый - там динамик стоит, обдув поменьше.
Я знаю четко - если салон начал усиленно потеть - пора менять салонный фильтр. Ходят они по нашим условиям ох как мало...

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

R21, спасибо за помощь! Уже установили. Вроде все в порядке - крутит