Это MAP-датчик.
Дело не в нём - проверено

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

если с рабочей лямбдой переливает( на холостых мотор работает не ровно--- на прогретом двигателе наблюдаются скачки оборотов от 400 до 1200 ну или что-то похожее) ,то ищите дырки в выпускном коллекторе до лямбда-зонда и не обязательно чтобы они были большими,достаточно дырки чтобы спичка пролазила. первым признаком богатой смеси являются заниженные обороты ХХ и при тапке в пол задумчивость мотора. если на ХХ отключить лямбду и обороты чуть поднимутся и прекратят плавать, то это явно переливает изза лямбды, на сколько увеличится расход можно приблизительно узнать проанализировав тех ноты по впрыску к данному мотору. я езжу без лямбды ,машина едет веселее однозначно, по заводу в городе должна жрать 17л 98-го, у меня без лямбды и с поднятым давлением наддува на 0.2 бар при ну очень активной езде сгорает летом максимум 18л 95-го.
P.S и еще , расход с издохшей лямбдой может быть разным потому, что смотря в какой области зависнет оная, а именно в области обогащенной смеси или наоборот.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Вот это мой случай 100%.
Спасибо - будем искать.
Я знаю, что дырка есть, то она после лямбды, и даже после катализатора. Может и в выпускном есть где-то.
А можно подробнее про данное явление? Не совсем понятно, почему оно именно такое.

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

Как проверял? А трубки от него проверял? Если где то чего то забито, то путем замены МАР это не выявишь.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase, проверял именно заменой. Трубки надо бы посмотреть.

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

Расскажу очередную "сказку".
Трубки все проверил - подсоса воздуха нет.
Снял клапанную крышку, полнстью вымыл, промыл и продул все трубки. Просмотрел и прослушал весь глушитель начиная с выпускного коллектора и заканчивая задней банкой. Перед задней банкой была дырочка небольшая (я так понимаю она влиять точно не могла) - заварили.
Катализатора нет. Вместо него стоит пламягаситель. Немного смущает, что внутри него что-то болтается (слышно при разгоне и торможении), но, как кажется дело не в этом.

Что ещё можно посмотреть?

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-