Aleksey
Прошлый хозяин действительно любил машину. Он когда отходил, то похлопал её по крылу и сказал: "Ну всё, прощай, малышка..."
И очень просил: "Ребята, только двигатель не убейте."

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Значит нужно быть готовым менять то, что тот человек не успел поменять

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А можно ли как-нибудь самому проверить сцепление? Т.е. не везти на станцию, чтоб определить, что ему "труба".

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Пока ездит - не трогай. А как ты его без демонтажа проверишь?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Обычно "мертвость" сцепления проверяется так: на 70-80 кмч переключаешь на пятую и даешь газ в пол. Если мотор набирает обороты, а скорость не растет - то значит, сцеплению пришел *****. В противном случае еще поездит...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Aleksey
Ну просто я считал, что надо проверить масло, а ВОЛЬДЭМАР пишет, что сцепление накрылось. Ну вообще после холодной ночи при разогреве пищит выжимной. И после замены троса передачи не включаются иногда.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Обычно сцепление проверяется включением третьей передачи на заторможенной машине с последующим отпусканием педали сцепления.
Двигатель должен заглохнуть. А то, что описал AlexPost, это признаки полностью убитого сцепления, а не сильно изношенного.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Нужно на затянутом ручнике включить 3-ю и медленно отпускать сцепление. Я об этом читал, проверю. Но пока неясно - а что ж произойдёт, если она не заглохнет. Слабо себе представляю: отпускаю сцепление, а она не заглохла и не поехала, но передача включена. Хм...

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Если не заглохнет, значит сцепление буксует.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мммм...., с такими признаками ездил почти с год (10-12тыс.км.), дальше интересней - тапка в пол не разгоняет и на второй и третьей передаче. ВООБЩЕ! Чтобы разогнаться надо было раскрутить движок на тыщ на 4-4,5, сбросить, а потом только сцепление работало минут пять. Вообще-то было неинтересно.....

_________________
R19 1.7 8V F3N -> Symbol 1.4 8V K7J

Alex Post
таким способом определяется мертвость диска сцепления...... а там еще и выжимной да еще и корзина.......

_________________
Рено 19 F3N газ-бензин. 93г.в.
Маленькая, но кушает много((((