Если открытая система, то просто посмотреть из ямы. Если закрытый, то снять пробку на балке , вкрутить через опорную шайбу болт и попробовать вытянуть. Если пойдет легко, то и вытащится обломок. Только без фанатизма.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Доброго времени. Подскажите симптомы каюка балки?
У меня:
- при езде глухие стуки по кузову сзади справа, периодически слышен треск/скрежет, как будто подшипник раскрошился и проворачивается
При этом:
- колеса стоят ровно,
- зад не опустился
- глушитель держится крепко
- аммо вроде сухой, но уже темно сегодня - может он?
заранее пасиба.

_________________
Рено-Меган, 2000г.в., 1.9d, хэтчбек

А балка точно двухторсионная или четырех

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Да на Мегане 4 торсионная балка. Её каюк бывает только при износе сайлент-блоков.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Или если ломанулся торсион...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

а по-подробней можно...?

_________________
Рено-Меган, 2000г.в., 1.9d, хэтчбек

Что подробнее? На 4 торсионной балке нет подшипника. Если умирает, то только сайлент блоки.
Если торсион лопнет, то машина сразу садится на попу, этого невозможно не заметить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Осилил все страницы, но ответа так и не нашел.
лопнул торсион на р19 16кл. по диалогису посмотрел, что торсионы имеют разные номер на 16кл и на 8кл четырехторсионках(смотрел для f3n742).
Вопрос: чем отличаются торсионы-размерами или степенью закалки?
есть ли в бел балка или торсионы для меня.
если не найду б/у торсион или б/у балку, то закажу новый торсион у официалов. Тогда нужны номера сайлентов. Кто подскажет? нашел только в данном посте номер 4003398 Sasic. Но так и не понял для 2-ух или 4-ех торсионки.

_________________
R19 16V

Зачем тебе сайленты, если только 1 торсион поменять хочешь? Торсионы от 16V скорее всего толще, чем любые другие.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Было нечто похожее. Ремонт задней балки обошелся в 100 у.е. + 200 у.е з\ч.
гарантия.

кому интересно вот ссылка на сайт kailas.deal.by

я сказал что с клуба даже скидку дали 10%, плюс диагностика бесплатно сэкономлено 30 баксов+30 тысщ.

Так и есть, на 16-ти клапанники все запчасти по подвескам отличны от всех модификаций - усилены, проще говоря.

_________________

Как определить какая балка: 2-х или 4-ехторсионная (Лагуна 1 2.0 96 г) и если можно киньте пожалуйста ссылку с подробным описанием замены сайлентов для моей балки (от фото я бы тоже не отказался). Поиском пользоваться умею, но здесь столько всего и у всех все по-разному.

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

На такой Лагуне только 4-торсионная.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А как насчет какого-нибудь мануала, а то через недельку надо приступать к ремонту (сайленты уже совсем мертвые, смотреть на них страшно, а в гаражах мужики 250 вечнозеленых за это дело заломали, дороговато однако)?

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

может у кого есть желание перещелкнуть мне торсион за вознаграждение, а то совсем уже "устал" зад.))
Боюсь навыков не хватит сделать это собственноручно

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик