кстати, можете мне обьяснить, почему выгорают контроллеры движков или сами движки? неужели их вообще без запаса делают

Ну так вручную и у меня работает!
Нафига тогда АВТОМАТИЧЕСКИЙ климат-контроль?

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

У меня работает именно автоматически, поддерживает заданную мной температуру в салоне, в режиме обдува стекла сам переходит на максимальные обороты. Запотевания нет, обычное показание частоты оборотов вентилятора - 3 или 4 черточки.
Ну а если слабо дует - проверь для начала чистоту салонного фильтра, пока моторчик не сгорел. Если фильтр чистый, то при слабом обдуве можно вручную увеличить обороты вентилятора, при этом температура все-равно будет поддерживаться автоматически.
Крамольная мысль: может не отпотевает машина потому, что кто-то после пива всегда садится? После нашего пива буржуинский климат конечно слабоват...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Народ, такая проблемка возникла в связи с наступившей жарой.
Слабовато как-то кондей охлаждает салон на режиме АВТО.
Ставлю 20(на улице 29) чуть прохладненький воздух идет из дефлекторов, и мне ЖАРКО все равно в машине.
Если же включить рециркуляцию, то через 2-3 мин. начинаю мерзнуть, при включении АВТО, опять через какое-время жарко делаецца.
Это так и должно быть?

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Apec а попробуй поставить 18, или еще меньше.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Когда ставишь ТЕМР MIN то холоднее ,конешно, становиться, чем при установке 20град, но нет того
блаженного ощущения прохлады, как , например в помещении с кондеем.

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Поменяй фильтр салона

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, в выходные поменяю, но он у меня еще и года не стоит. Не понял, какая связь?

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Что значит и годо не стоит. Фильтр расчитан на некоторый пробег, тысч 15, в зависимости от условий эксплуатации. Я меняю два раза за год, пробег 25 - 30 тыс. км.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Забитый фильтр снижает кол-во воздуха, поступающего за еденицу времени в салон (по сравнению с новым), заставляет копить владельца на возможную замену карлосона.
При циркуляции по салону происходит более быстрая прокачиваемость воздуха через радиатор охлаждения климата + быстрое охлаждение за счет постоянного снижения температуры поступающего на радиатор воздуха ( при заборе с улицы темп. поступающего воздуха постоянна)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Это-то понятно!

Но если фильтр забит, то при одинаковой "мощности" кондея будет проходить меньше воздуха через охладитель и таким образом этот воздух будет больше охлаждаться?

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Apec, не будет.
Тепловая мощность испарителя кондиционера такова, что температура подаваемого в салон воздуха практически не зависит от скорости проходящего через испаритель воздуха.
Между мин и мах вентилятора разница температур не более 1-1.5 градуса.

_________________
Эльф и гном.

Такая проблемка возникала как раз в сезон,
laguna1 без климата, с кондером. Так вот перестал работать, а именно при нажатии на кнопочку AC она загорается, но не охлаждает, воздух теплый(фрион есть).
Посмотрел под капотом - не крутится сам привод который идет на кондер. Т.е. по идее при нажатии кнопочки електромагнит должен включать этот привод, но почему-то этого не происходит.
Предохранители в салоне все целые.
Подскажите в какую сторону копать?

Может фреона просто мало...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

А кто последнее время заправлял кондиционер
где лучше это проделать что б с полной диагностикой

_________________
Добро торжествует, зло действует
Сафран 97 г.в. B54L 2.0 на газу темно-синий (когда помыт)