да так... прикольно... хоть что то подешевело... а впрочем - установлю посмотрю еще че за он за 17.000)))

_________________
mana
cценик 2000г. , 1,6 RXT -продан
дастер блэк лайн механика - куплен

mana, про шайбу новую не забудь под пробку сливную. у офицыялов она 1500 бр..и легонечко пробку на гермет посади

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

никогда так не делал

_________________
mana
cценик 2000г. , 1,6 RXT -продан
дастер блэк лайн механика - куплен

На днях возник спор - что хуже: Лукойл или ТНК?

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

ответ: маннол

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Percheg
Хадо

_________________

SergPU
они из одной бочки

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Percheg

_________________

полностью согласен
но всё же..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

На свою брал ELF 10w40 за 115 тыщ и фильтр purflux 25 тыщ. Менял сам.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Вот нарыл тут на днях ссылку на российском Рено-форуме.
Нужна ли промывка двигателя перед заменой масла?
Без грязи в князи

_________________
Megane 1.6 хэтч., 1996 - был
Megane Scenic 2.0 8v, 1999 - был
Scenic II 2.0 16v, 2003 - есть

maxim_VE
а оно того стоит??? у меня на таком эльфе движок совсем коряво звучит... особенно после 3-4 тыщ на нем...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

По поводу того, что лучше Лукойл или ТНК (или другая любая бодяга).
Были две последовательные замены масла на собственной машине (1-я через 9000 км 2-я).
1-я замена производилась конторе, специализирующейся на этом деле. Масло - Эссо полусинтетика, фильтр - Кнехт. Старое масло отсасывалось "спецприбором".
2-я замена делалась собственноручно (ибо дешевле). Масло - Лукойл полусинтетика, фильтр - тот же. Старое масло сливалось через слив в картере.
Результаты: масло после 1-й замены ушло в цвет "черная ночь" через 500 км пробега, после второй указанный цвет масла был достигнут через 1000 км.
Соображения?

_________________
Megane 1.6 хэтч., 1996 - был
Megane Scenic 2.0 8v, 1999 - был
Scenic II 2.0 16v, 2003 - есть

d_b
вот интересно, а какие могут быть соображения?

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

На сколько мне извесно, то масло должно почернеть - это нормально. А вот по поводу 500 и 1000 км, это другое. Стиль езды остался тот же?
Кстати, кто что знает о лотосе 10в40?
Кстати, масло мешать можно, это неприменное требование ко всем производителям масла. Иначе оно по тамашним стандартам никак не прокатит. Другое дело что в итоге ты получишь? Но ездить спокойно и не заморачиваясь страшными мыслями, можешь:) По мануалу на 19 замена масла 10т., фильтра 20т. Хотя и написано, что первый раз фильтр меняется через 10т. У меня это и в книжке цифровой так написано и в книжке бумажной:) Все только оттуда... почти:)

ЗЫ. И пинать ногами не стоит меня!