мерили так: выкручивается свеча, вкручивается трубка соединенная с манометром, запускается движок секунды на 3 не нажимая педаль газа глушится движок и снимается показатель.

результаты:
6,8 6 6 7

мастер сказал - нормуха!
как считаете - нормально?

к7ма702
175т.км
98гв
масло синт кастрюль 10w40 не кушает!

_________________
Костя Самарский
Меган сценик 98гв (1,6л 8кл. К7МА702 бенз/газ)
г.Самара

Компрессия меряется при ВСЕХ выкрученых свечах.По мне так такой показатель-это очень не очень хорошо.А по поводу мастера(его слов) я бы не очень ему доверял если он замеряет компрессию не выкрутив ВСЕ свечи.если я неправ-то скажите чтобы я выбросил диплом техника-механика.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Поддерживаю. Именно ВСЕ свечи. И движок не заводят, а вращает его стартер.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

lexxtor, такого мастера в.... рыбинск.


Реноман, погорячился ты насчет диплома...
Компрессию замеряют при всех выкрученных свечах и при полностью открытой дроссельной заслонке. Двигатель проворачивают стартером.

_________________
Эльф и гном.

Как я понял, компрессия измерялась на работающем движке (на 3-х цилиндрах)... методика тянет на Нобелевскую премию!!! Нет, серьезно, что-то в этом есть
Результаты не комментирую. Все равно их надо проверить на другом компрессометре и по стандартной методе. Очень интересно сравнить результаты.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty, судя по результатам, реальная величина компрессии где-то
2-3.

_________________
Эльф и гном.

Я компрессию когда-то мерил так: Выкручивал ВСЕ свечи, снимал контакт с катушки зажигания (12 в, чтоб искры не было). Помощник в кабине давил ПОЛНЫЙ ГАЗ и включал стартер. Я в это время прижимал компрессометр к свечному отверстию (у меня без резьбы, с резиновой пробкой такой). И цифры 7-7.5 меня очень тогда огорчили... и сподвигли на замену колец по кругу. Правда, это было на гольфике 84 г.р., но я считаю, что компрессия меньше 8 - повод для беспокойства.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post
ЮМБР
Я сказал про диплом-но не уточнил как мерить привильно компрессию(насчёт полностью открытого дросселя и т.д.)так вот к довершению ко всему стартером (насколько я помню) надо крутить не менее 10 секунд для более или менее чеснтого показания компрессометра(приусловии что оный не врёт.
А мерил в Форде (лет пять назад(продал его уже))кушал литриков шесть маслица в Минск и назад в Бобруйск.Только не говорите что компрессия в цилиндрах может быть очень хорошая а за счёт маслосьёмных колец масло кушала и наоборот,а может и то-и другое,так енто я знаю.ВОТ

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

такие показания можно увидеть даже если поршень поставить в цилиндр ДАЖЕ БЕЗ КОЛЕЦ(при условии что нет износа на поршне и в цилиндре).

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

В общем-то все правы, выкручиваются свечи, отключаем выс-е провода, крутим стартером. На счет 10 сек., наверное многовато. И для полной картины проверки компресии не помешает влить немного масла поочередно в цилиндры и проверить компресию повторно. Если подымится, значит кольца, не изменится - клапана.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Выкручены ВСЕ всечи при измерении или только одна - принципиальной разницы нет. Важно открыть полностью путь воздуху, то есть нажать полностью газ. Ну и на заведенном движке компрессию не померяешь.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

А что остальные цилиндры не будут тормозить вращение? В них компрессия сразу испаряется?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну и что, что будут сопротивляться вращению коленвала? У стартера силы все равно хватит, чтоб провернуть. Хотя можно считать, что при выкрученных свечах (стартер без нагрузки) скорость вращения коленвала будет немноооооожко поболее, и компрессия на 0,1 атм повысится. Правда, по показаниям манометра этого не будет видно.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

А вообще надо конечно точно знать по тех.характеристикам какая нормальная компрессия для этого движка. Тогда уже и будет известно после ПРАВИЛЬНОГО замера компрессии нормальная она или нет

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Черная кошка
Обычно нормальной считается 11-13, так что смотреть в мануалы не нужно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000