Машина рено еспас 1.
В прошлый раз меняли масо в коробке (ручка) и поставили пробку с магнитным концем (рекомендую). Вэтот раз меняли масло, и на открученой пробке нашли примагнитившийся зуб от какойто шестеренки... Чем это может грозить? Никаких посторонни шумов-вибраций вроде не наблюдается, но ак-то страшно стало.....

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin, наверное мясо? С костью попалось наверное .
Два варианта: лезть в кпп и менять шестерню или пару или ездить почти до победы и опять же ремонт или замена коробки.
Второй вариант хорош тем, что может не иметь срока до ремонта, а плох - можно остановиться при поездке на Юг например, в другом государстве.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А целый зуб или кусочек? Ежли кусочек - то я бы забил и ездил до замены машины или коробки - смотря что наступит быстрее . Как-то в далеком прошлом у знакомого пару зубов в коробке у запора не хватало - все, чем это проявлялось - периодический скрежет и нежелание включаться какой-то передачи....

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

В нормальной паре шестерен одновременно в зацеплении 3 зуба. Просто та-же нагрузка ляжет на 2. Стучать начинает, когда нет двух зубов подряд. Я бы разбирал как только появиться свободное время. Далеко ехать не рискнул бы.

_________________
Лагуна F3R2.0 J728