По идее снятая колодка датчика имитирует -40 или того ниже.
Больше сопротивление - меньше температура.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

как-бы снятая колодка - бесконечное сопротивление... мозг ведь получает не сопротивление, а напряжение, которое изменилось из-за определенного сопротивления датчика... если -40, то хоть десятые доли вольта прийдут, а если разрыв, то мозг на датчик +5В дает, а назад - ничего, значит авария... а аварию каждый мозг по своему растолковывает... у кого прогретый двиг, а у кого и аварийно льет бензу да и еще вентилятор включает...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

ну я тогда безнадежно устарел ..... со своими нажитыми знаниями ...
но реабилитирован тем , что не имею возможности ставить эксперементы на новых фишках...

з.ы. вопрос ew2ce какое фактическое давление в топливной магистрали ? или по другому .... сохраняется ли оно в течение какого либо времени .... ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

RuslanD...
Это не я выдумал, я привел кусочек с Ноты по моей Лагуне!!
А какое давления незнаю, кто его мерял!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

не понял - че не заводится опять ?

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

Привет всем!
Проблема та же - утром заводится с 3-4 раза. Внимательно изучено все что написано выше - особая благодарность dreamer21 ! Дело за малым - помогите отыскать "клапан ХХ" в Рено Меган Сценик 1999 год, 2,0, F3R, АКПП. Буду очень благодарен описанию этого дела: где стоит, как выглядит, как снять? После работ с клапано ХХ можно ли заменить снятие "+" с АКБ (она у меня под сидением пассажира) на снятие "плюса" под капотом слева? А уж фото этого дела посмотреть -верх мечтаний в данную минуту, да и необходимость острая.
Спасибо

_________________
Рено Меган Сценик, 2,0, F3R, Alize, 1999 год, АКПП

тут где то была сноска от RuslanD... ... чето потерли что ли

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

Да!! Ничего не поменялось, все так же не заводится!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Алекс Серых
Вот тут изображения как он выглядит
Шаговый мотор регулировки холостого хода

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

ew2ce и че теперь тумблера ставить придется

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

Да нет ставить тумблер не буду, переберу все ну найду.
Тумблер я бы давно поставил!!
Я хочу докопаться до истины!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Для двигателя F3R могу порекомендовать изучить руководство по ремонту MR307-1.pdf (клапан ХХ описан на стр. 17-122 - 17-123), которое можно скачать на kolmgena.narod.ru (Руководство, правда, про Лагуну, но двигатель то одинаковый).

_________________
Renault Laguna I, 2000 г.в., K4M

У меня заводится с первого раза, если выждать паузу в 15-20 сек. после включения зажигания до заводки двигателя. Но и мороза у нас сейчас пока нет, 0 - минус 2 градуса всего...

_________________
Renault Laguna I, 2000 г.в., K4M

dreamer21
Привет!!
А у меня сегодня и вчера тоже заводится с первого раза, хотя мороза нет ну все равно не заводилась до этого!!
- Включаю зажигание
- Нажимаю на педаль газа до полика и отпускаю
-Выключаю зажигания
-И потом завожу как обычно с первого раза

Вывод: Или что то с заслонкой или с датчиком положения заслонки.
Или есть другие мнения?
Сергей, подумай может что придет в голову!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Алекс Серых
http://kolmgena.narod.ru/ Все тут!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.