При разгоне на 4-5ой передаче с 2000 об/мин до примерно 4500 об/мин загорается лампа "другие электрические неисправности"(так её в мануале обозвали). Работа двигателя не меняется, при выкл. двигла и вкл. - гаснет. Вопрос ? ... Какие системы двигла могут так "ругаться", может кто сталкивался...
Двигатель K7M, 1996 год, Коуч Меган.

+1 на Лагуне 1. F3R. При интенсивном разгоне (например при обгоне) на пятой передаче в районе 145-150 км/ч загорается "пила" и SERVIS. Очень бы хотелось узнать, чем грозит?

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

BONE, в смысле "пила" горит?
На комп не ездил?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Phoner, грозит штрафом от 2-х до 10-ти базовых....
Повторно в течение года + лишение прав....

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

ЮМБР
жестоко.

ЮМБР
Это не та проблема. Не нравится - обгоняй на 95 км/ч.
А по делу ничего не скажешь?

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

[b:*]Phoner[/b:*], если разгоняться дальше - гаснет??? Вообще дальше разгоняется?
Пробовал мозги обнулить? Может банально ошибка закралась??
Попробуй загнать стрелку тахометра в красную зону на низших передачах, будет лампа гореть???

_________________
Эльф и гном.

1. Не гаснет, иногда может погаснуть минут через 10 обычной езды.
2. Мозги не обнулял, но недавно менял аккуму, минут 5 система была без питания, специально потом проверил - то же самое.
3. Загонял в красную зону на 3-й и 4-й , не загорается.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

У меня не гаснет сама, только при выкл. зажигании На низших передачах не загорается....такое впечатление, что не от обротов зависит, а от величины нагрузки(может пробой по проводам, свечам,катушкам). Меня интересует вопрос - какие цепи могут зажечь "пилу" при разгоне? На комп не ездил пока...так как не очень давно выявился данный глюк, и похоже на скорость не сильно влияет...вот и жажду доп. инфы от владельцев аналогичных коней железных

Возможно катализатор неитправен. При поломки елемента /основа его керамичесская/ возрастает его сопротивление и количество остаточних газов в цилиндрах мотора болшое, ето влияет на ламбда сонду и виявляется как ошибка в сонду. Попробуй ездит без кат. и посмотри на резултат.

BONE
Систему зажигания (свечи, провода, катушки) мозги "не видят".
Также датчики ОЖ, также лямбду (которая рабочая, но неправильные данные выдает). Видят неисправности (обрыв/КЗ) датчика к.в., положения дросселя и подобных ответств. датчиков, данные которых мозги не могут "вытянуть" из себя.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, еще мозги видят отключенную форсунку(или с плохим контактом).

_________________
Эльф и гном.

Phoner
Так поехать, подключить комп. и увидеть ошибку, наверняка она запишется в ЭБУ. К кому поехать - могу сЁння на пиве сказать

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

и у меня данный трабл имеется, общался с Димой (Смаленски) по этому поводу, он скзал тоже что и здесь в своем посте написал, во вторник еду на комп диагностику, посмотрим что там выдаст. Я спецом менял бензонасос, провода новые, кат вырезан в феврале этого года, лямбду менял, и на прошлой неделе поменял 4 форсунки, у авто улучшилась динамика по сравнению со старыми форсунками, сделал промывку топливной системы, поменял топливный фильтр, загорания "пилы" и "сервиса" практически исчезли, только если на 3 передаче притопить до 100 км/ч то загорается,но у меня присутствует еще один вид неисправности, все при плавном нажатии на газ при включении высшей передачи, имеется провал, потеря тяги и как будто нехватка топлива, как будто бак пустой, машына подергивается, не отпуская газ потом ее как будто пробивает и поехала, это присутствует практически на всех передачах. даже при старте со светофора если обороты не приподнять может на 1-2 секунды быть вот такой провал, может кто подскажет куда рыть?????