Подскажите пожалуйста На Сценике 1.6 бензин 1998 года в переднем бампере есть штекер. В багажнике длинный шнур с вилкой похожей на обычную вилку под 220. Говорили разное Что это электрическое вебасто и так далее но в разетку не рискую всовывать и испытывать. Не где в литературе не нахожу информации. Машина из Дании. Буду очень рад за любую информацию а тем более за инструкцию. Заранее спасибо.

ausetsyn
у товарища в в Пассате такое было. авто из швеции. так у нево вроде подогрев масла в картере.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

У меня такой же. Scenic из Швеции. Как я понял, это для встроенной печки 220В - прогревать салон (например) ночью, если рано утром надо ехать.
Короче, можешь смело врубать машину в бытовую сеть)))

_________________
Megane Scenic 2.0i 1998

А на вилке три штепселя???? Где гарантия что верхнии два по бокам плюс - минус а нижний по центру земля?

_________________
Рено сценик 1998 год, 1.6 АКПП

Это смотря в какой момент времени в розетку воткнуть.

Там прюс с минусом 50 раз за секунду местами меняются

Der heilige Mortiis, сам пробовал включать?Советуешь человеку не глядя, а у него машинка пыхнет. Как он после тебя вспоминать будет?
ausetsyn, обратись к любому грамотному авто - или даже просто электрику. Путь разберуться, к чему подключен штеккер, проверят сопротивление изоляции, что б не было утечки на корпус авто. А уж потом

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

ausetsyn, кинь фотку твоего коннектора

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

Bиkтоp, не пробовал, поскольку у меня пока особо и нет возможности - не частный дом. Ближе к весне наверное смогу попробовать. Но ты прав, надо будет проверить работоспособность этой печки у электриков)) Мало ли что...

_________________
Megane Scenic 2.0i 1998

Мне б такую байду в машинку Утром в сильный мороз шнурок размотал , в подвале воткнул , маслице разогрел и с полтыка завел.

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

ausetsyn, те контакты, которые к ТЭНу, не должны звониться на корпус двигателя. Земляной будет на корпусе.

_________________
Эльф и гном.

Давным давно, у знакомого был Жигуль, из скандинавских стран, у него в картере была установлена подогревалка на 220, очень хорошо ее было видно, нужно и тебе как следует картер обследовать.

продаются в инете такие штуки в картер вместо пробки сливной

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

А греть своим АКБ

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Только вот подогревалки не в картер ставили, а в блок цилиндров.
Ибо нету смысла палить (не греть) масло в картере, если двиг останется холодным. Греть надо ОЖ.

В мерсах видел и в вольво. В БЦ вкручены. На 220В.

_________________
Эльф и гном.

Насчет греть блок цилиндров - а как ты его без насоса прогреешь? Это уже вебасто получается. А вот картер подогреть - очень даже получается. Я на прошлой машине 84 г.р. этим пользовался: обычную плитку электрическую, на которой кушать готовят , подсовывал под картер и грел минут 10 в 30-градусный мороз - стартер крутит очень живенько, авто заводится очень бодренько

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон