Проблема состоит в том что, ушёл мотор вентилятора климат контроля, у нас в палистинах не нашёл. после всех за и против, был имплантирован вентилятор от пежо 306, встал как родной, отдельно была выведена кнопка на 4 скорости, и всё отлично, но есть проблема, Я немогу отменить команду "СЕРВИС", получается кондишен включаю через панель климы, и тут засада 2 минуты и блок "СЕРВИС", искал реле, нашёл, но обойти его не получается, что посоветуете, как обмануть систему????

_________________
renault Laguna 1996,1.8i

Ну... поставь еще одну кнопку - на включение муфты компрессора.
А на "СЕРВИС" положи.... кусочек скотча.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Да можно вообще забить,но а заслонки,температура,хотеться чтоб работало,ещё есть варианты?

_________________
renault Laguna 1996,1.8i

fred, сделай обманку для климы.
Собери схему, эквивалентную вентилятору.

_________________
Эльф и гном.

схема есть от старого вентилятора,но у нас тут нет таких транзисторов,другой обман есть?

_________________
renault Laguna 1996,1.8i

есть
Возьми аналоги транзисторов

_________________
Эльф и гном.

+1
Я когда знакомому на Сафране менял транзисторы, то ставил такие же - благо они были на работе. Но это устаревшие транзисторы -и сейчас полно замен на более мощные и проч.

_________________

скинте номера аналогов плиз,чтоб и в наших палистинах можно было найти.(может можно не такие мощные поливики ставить моторо то нет?)

_________________
renault Laguna 1996,1.8i

Кто ж знает что есть в ваших палестинах???
Поиск в инете рулит
PS Теоретически подойдет практически любой N-канальный полевик на напряжение и ток не ниже тех что в "родном" транзисторе.
Вот тут есть шпаргалка

_________________

напряжение не меньше 20 В и ток не менее 30 А (обычно в там где меньше напряжение больший ток и следовательно меньшее сопротивление)
...
только не бери те, которые упавляются логическими уровнями

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer