При движении задний "дворник", проходя под козырьком задней двери, цепляет это козырек. Цепляет не длинной, а верхней точкой щетки.

Плохой прижим щетки? Короче щетку взять? Старая щетка?

Netmаn, резинку поменяй, видимо железная основа к ней "прикипела" и не дает нормально изгибаться чтоб в пазик под 3им стопаком попадать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Я думаю, что лучше всю щетку заменить. ИМХО резинку там уже меняли. И карамысло может быть уже тоже не супер

Netmаn
тока что купив на куйбышева.10 тыр. задрала цепляцца. трохи короче чем оригинал(купив валео).

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

У меня на Лагуне тож такая штука, только первый проход цепляет, а дальше ОК, пока не постоит некоторое время.

_________________
Opel Omega 2.2i
Citroёn С5 2.0HDI

Уже щеток 3 поменял, пружинку натягивал, все равно цепляет.
В конце концов взял старую ,благо не выбросил,одел новую резинку, так и работает

Я пробовал поменять - не просто это. Добрая половина вообще туда не становятся, а те что становятся - цепляют. Так и езжу с плохо чистящей старой.
Щетка 33 см.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Ну так короче щетку поставьте блин.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У меня оказалось не щетка цепляет (я ее купил, там же где и костак, но за 12 тысяч)

У меня туго сама щетка на оси ходит и мне кажется что просто выскакивает подпружиненный столбик, который входит в зацепление с кругом. Этот круг и приводит все в движение. В любом случае разбирать.

Итак.
Круг, который приводит все в движение (он в самой двери):


Все остальное монтируется на стекле, которое можно открыть отдельно от двери.

Со стороны улицы Ось, на которой сидит щетка закрыта пластиковой заглушкой (снимать (подковырнуть) ее лучше, если щетку отодвинуть от стекла):


Сам механизм, который на стекле с разных сторон:


Пока по совету умных людей пропитываю WD-кой:


Т.е. продолжение следует

Netmаn
думаю банально не хватает чуть смазки

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Netmаn
я карточку клубу показал и мене скидка зрабили

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Netmаn
а болт, который к стеклу механизм кремит (желтый, широкий такой-на фото он виден) хорошо зажат - по фотографиям такое ощущение что механизм смещается

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Нужно разбирать и смазывать, а то потом вообще перестанет ходить, эту операцию проделываю каждый год.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Дело не в смазке. И не в ее отсутствии или присутствии в ней посторонних предметов.
Дело в том, что ось дворника стальная, а та байда, в которой эта ось вращается - алюминиевая.
Между сталью и алюминием в присутствии воды и соли (особенно зимой) плодится странная субстанция грязно серого цвета и уплотняет (значительно) эту самую ось в той самой байде. Что в скором времени приводит к полному заклиниванию механизма.
При попытке разобрать механизм чрезмерно велика вероятность того, что та часть (резьбовая) алюминиевой байды, на которую накручена гайка, фиксирующая дворник, будет отломана, что приведет к безвозвратной потере работоспособности механизма без каких-либо вариантов к возврату работоспособности.

Рекомендации - заливать пару дней ВД-шкой каждые 4-5 часов, затем осторожно открутить гайку хорошим инструментом.
В случае успеха, снять дворник, вычистить все от нехорошей субстанции, смазать водостойкой смазкой, а лучше графиткой и собрать узел.

_________________
Эльф и гном.

+1

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.