Очень интересует информация по ремонту и эксплуатации автомобиля Рено-11 1987 г. в. ( двигатель с2 j)
убедительная просьба ответить DmitriyS@bk.ru

Недавно увидел, что у моего соседа стоит в Рено-11, двигатель от Рено-19 F3N карбюраторный вариант. Сказал, что встал как родной без проблем.

Если мне не изменяет память, то карбюраторных двигателей F3N не было

Двигатель стоял точно F3N, я что своего движка не видел. Но на нем стоял карбюратор. И никаких мозгов в машине не было.

F3N - моновпрыск

Я посмотрел документацию. Визуально F2N и F3N похожи, точнее, F3N сменил F2N с началом выпуска 2-ой фазы Рено-19.
На F3N устанавливались моновпрыск и многоточечный впрыск.
А вот на F2N ставили только карбюраторы.
Более подробно см. Двигатели. Эта страничка создана на основе мануала немецкого, который шел к моей машине.

Ошибаетесь, позволю заметить что F3N устанавливались с 1 фазы, не сменял один другого...
Визуально почти половина моторов 19-шек похожи друг на друга, даже дизельные с бензиновыми...
F3N-L740 - моновпрыск, 73 лошади
F3N-L741 - мультивпрыск, 90 лошадей

Вроде так...

А карбюраторы не ставились, не так ли?
А где вы про мощность узнали?

Ставились, очень даже
Кстати, 90 лошадей, инжектор вроде со второго поколения только шли...
А глянуть вообще можно на многих сайтах, но как ни странно, информация довольно-таки разная у всех... Можно даже на том же р19.де

Доброго всем дня! Столкнулся с такой проблемой - на холодную очень туго заводится. После заводки начинает гудеть карбюратор и со сн превышают норму в несколько раз. Подозреваю подсос воздуха между карбюратором и впускным коллектором. Подскажите, можно ли обмазать эти прокладки снаружи герметиком красным, даст ли это результат?