Уважаемые товарищи реноводы, форумчане. Помогите советом. Суть проблемы: лагуна 97 года, АКПП, компьютер. После ночи стал чувствоваться запах гари. Приборная доска, климат, часы - все не работает, хотя подсветка приборки просвечивается. Показания стрелок приборов (тахометр, скорость, уровень топлива и т.д.) все на нуле. До этого все работало. Просмотрены были предохранители, найден один сгоревший, который на магнитолу. После замены оного ничего не изменилось. Прошу помочь советом.
Заранее благодарен.

_________________
С уважением, Aleksmak.

Aleksmak
Т.е. машина простояла ночь -ты пришел, а в ней воняет гарью или как?
Проверяй не только сами предохранители, но и клеммы куда они вставляются. Надо также смотреть провода массы.
Есть электросхема на лагуну с мотором F3R 722 -могу поделится.

_________________

Да простояла ночь, сначала думал может сигналка где коротнула, но она как ни в чем работает, да и имо тоже работает. Схема тоже есть, спасибо за отзывчивость. Хотя был дождь всю ночь. Может сырость и сыграла свою злую роль. Но все равно жду помощи.
Заранее благодарен.

_________________
С уважением, Aleksmak.

Aleksmak
Так чего ее ждать -тебе виртуально никто не починит.
Тестер и фонарик в руки и вперед под торпеду -другого не и присоветуешь.

_________________

SergPU
Запах гари в салоне. Кстати вентилятор климы работает, сама панель не пашет. Может под рулем там где доп предохранители стоят?

_________________
С уважением, Aleksmak.

а авто заводится?
подсветка приборов работает без замка зажигания...
знач проверяй напругу на замок и после него


а ето так для дела
самое простое....в выключенном состоянии проверь ток потребления(снимаеш клему с АКБ и в разрыв стави амперметр), если ток потребления более 0,5А то надо рыть дальше:
не отключая амперметр начинаеш тягать предохранители один за другим пока ток не уменьшится ЗНАЧИТЕЛЬНО....таким образом вычисляеш цепь где идет потребление и ее проверяеш всю цепь
...
непомогло повтори с вкл зажиганием

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Маленькое дополнение: машина родственника, у него сейчас не пашет инет. Короче предохранитель на магнитолу при включении зажигания сразу сгорает опять. Остальные все в порядке. Вот такие дела. Авто заводится хорошо, нормально катается. Ключ в замок проворот до завода тогда и подсвечивается приборка, т.е. напруга на лампочки идет.

_________________
С уважением, Aleksmak.

_eagle_
так у него уже все сгорело -так что вынимая предохранители ничего не вычислишь.

_________________

Aleksmak....ну вот раз горит предохранитель в е той цепи....знач ее и проверяй от начала разъема по жгуту(его правильность прокладки и его изоляцию)...если все и там цело...отключай потребители поочердно и смотри за предохранителем...возможно у тебя питание сидит на массе

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

И что за магнитола?.. Штатная или какая-нибудь новогодняя елка МП3 и пр. Если какой самоделкин ставил, то вэк ее.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

предохранитель на магнитолу и на часы+ освещение в салоне походу один и тот же, если не ошибаюсь, было такое, смотри внимательно проводку магнитолки, где то коротнуло, а если уже и запах пошёл проводки... то коротнуло хорошо может провода гдето спаялись... так и аккум посадить не долго

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

p.s/
это хорошо что предохранитель сразу перегорает, было бы хуже если бы искать причину пришлось, открой камасутру внимательно посмотри цепи, которые через этот предохранитель идут..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Магнитола штатная. Спасибо всем за данные советы. Будем ковырять.
Хотя может кто еще что посоветует. Буду признателен.
С уважением.

_________________
С уважением, Aleksmak.

1. достать магнитолу - осмотреть жгуты, отсоединить
2. достать панель - осмотреть ее и жгуты, отсоединить
3. под рулевой - осмотреть релюхи
4. повернуть ключ, спалить предохранитель, увидеть откуда пошел дым
5. устранить КЗ
6. собрать все обратно

и еще, не ездить на машине пока не устранишь, машина должна храниться с отключенным аккумом, если это не делать, есть шанс лишиться машины, проводка - *ука опасная

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

тогда лучше закоротить место предохранителя толстой арматуриной, и точно определить что горит.. видно буит хорошо,.. возможно соседям тоже

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P