вообщем беда такая. Даже на прогретую при заводке обороты поднимаються, а потом падают до нормальных, все былобы ничего, но падают они в течении секунд тридцати вместо пары секунд, как было раньше. В чем проблема господа реноводы

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Я твой дивгательсовсем не знаю совсем, но у меня такое было , только вдобавок еще и заводилась плохо. Проблема была в датчике температуры.
Еще до этого обороты зависали на 1500 секунд на 5 и потом падали потиху. Проблема была в подсосе воздуха за дросельной заслонкой через прокладку. Промазал герметом и закрутил хорошенько. Все прошло.

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv
подсос был между блоком д/з и коллектором, или коллектором и ГБЦ??

а датчик мерял, вроде там нормально все

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

а поставь вместо датчика резистор на 150-300 ом, чтоб наверняка точно, я так испытывал..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

термостат смотри

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

dimmyzin
ты думаешь, что охлаждайка быстро меняет показания дтож при увеличении оборотов? но тогда почему это проявляеться на полностью прогретой машине (термостат так и так открыт).

А моторчик ХХ при незамкнутой кнопке отпущенной педали газа, должен возвращаться в исходное положение, или должен стоять как вкопанный, на том же месте, как до размыкания контактов????????

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

kripton
у нас моторчик немного другой, но принцип один и тотже.
С моторчиком все нормально, сам разбирал, смазывал, паял контакт, который обломался, потом все проверял, путем измерений на разных положениях штока, я предполагаю что дело всетаки в ДПДЗ (Просто крутил его до того как обнаружил, что в моторчике контакт обламался ) Вот видно и накрутил

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

На моем F3N тоже прогрев занимает под минуту ,менялся датчик ОЖ , термостат , подтыкал другие мозги , ставил другой моник , лямду-никаких изменений. На Машиностроителей прозвонили на компе-все в норме. Просто аномалия какаято.

Всмысле слишком быстро или что?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)