Рено Сценик, 1998, двигатель F3R 2.0, бензин.
Сегодня пояилась проблема с заводкой. Заводится и тут-же глохнет.
Если подгазовывать, двигатель начинает сильно троить. Впечатление, как неработает одна или несколько свеч. Из глушителя брызгает что-то, наподобие масла. Выкрутив свечи, обнаружил, что они все в масле.
Поменяв на новые - та же картина - свечи в масле, двигатель колбасит. Недавно менял термостат и датчик ДТОЖ. После этого двигатель работал без претензий, до сегодня.
Посоветуйте, в чем проблема?

А серо-сизый дым после старта идет из глушителя?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

возможно, хотя уже вечер и не особо видно

Может заправился... неудачно?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty? из-за неудачной заправки, вряд ли свечи будут в масле...
vvrayvo наружных потёков нет? чтобы масло могло попасть в свечные колодцы

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Свечи в масле прямо,как шпроты в масле

_________________
IN GOD WE TRUST.

Даже если солярки залить?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Наружных подтеков масла нет, двигатель чистый

vvrayvo, перед запуском холодного двигателя посмотри свечи. В масле не в масле?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Свечи перед запуском менял на новые. Такое впечатление, что работают только два цилиндра. Возможно, не работает одна из катушек ( по форумах - это слабое место таких двигателей). Но почему из глушителя брызгает маслянистая смесь?

звучит..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

vvrayvo
Расход масла большой?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Сегодня во всем разобрался.
Во-первых, свечи были не в масле, а в бензине - електроды закопченные и вместе з бензином похоже было на масло.
Знакомый моторист сказал, что с двигателем все нормально, нужно ехать на диагностику електроники.
Компютерная диагностика обнаружила, что в ЭБУ поступает неправильная информация от 3-х датчиков: ДТОЖ, положения коленвала и еще какого-то. "Прочистили" мозги - машину не узнать.
Да, порекомендовали поменять свечи.

Где делал диагности и сколько она стоит?

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V 97г МКПП
Раньше -Renault 19, Fiat Croma 2.5 v6, SAAB 9000 2.3.