Прошу совета в моей проблеме. Потекла вчера водичка из-под антенны пряменько на блок управления сигналкой (там плата с датчиком объема), результат - с ключа двери не закрываются/не открываются, вчера вечером еле закрыл, утром еле открыл, сейчас вообще ничего не работает. Приходится по-старинке ключом дверки открывать, после чего щелкает что-то под панелью, лампочки освещения салона моргают как сумасшедшие.
Раньше пока не поднесешь ключ к упомянутому датчику и не нажмешь им "закрыть/открыть" двигатель не заводился (компьютер сообщал, что запустить двигатель невозможно), то же происходило если постоять с незащелкнутыми дверями (в смысле не ставя на сигнализацию) 5 мин, сейчас снял эту панель, отсоединил плату (кое-что окислилось, в т.ч. и датчик объема, который как я понимаю еще и центральным замком с ключа управляет) - двигатель заводится, причем нажимай/не нажимай кнопку на ключе - все равно заводится, компьютер по этому поводу ничего сказать не может (а может и не хочет).
Вопрос в следующем: как это все можно отремонтировать малой кровью, по возможности не обращаясь пока к официалам. HELP !!!!!!

Повезло, что произошло это, когда двигатель был не заблокирован
Поставь потолочный блок от другой лагуны. Если ничего не измениться, надо будет проверять блок декодера или проводку.
Можно пересечься, если не кому обратиться...

Проблема решена (может временно) путем просушки платы и осторожной ее чистки. Двигатель все-таки заблокировался. Сейчас сниму антенну и промажу все силиконом - течет вроде оттуда.
Советую всем проверить герметичность соединения антенны с крышей, как бы не было беды.
Б/ушный блок иммобилайзера и все сопутствующее (ключи, например) стоит денег не малых (я думал все это поменять сразу же после покупки а/м), поэтому буду обходиться тем что есть, разве что покрою плату дополнительным слоем лака.

Меняется всё гуртом - ключ/блок декодера/ЭБУ. По частям - не заведешь машину никак. Шифр кода в ключе уникальный. Код - динамический. При покупке нового ЭБУ/блока декодера - он пустой и код прописывается один раз во время первого старта и на всю жизнь и поменять код уже нельзя. ИМХО менять смысла нет...
Кроме подтекания через дырку антенны, за потолком интенсивно собирается конденсат, который мочит плату.