Имею F3P с расперделенным впрыском. Практически исправный. То есть, система охлаждения в норме, двигатель выходит на рабочую температуру и пр.
ГБО принципиальной разницы при прогреве или рабочей температуре не создает.
Топливная система в норме. Двигатель исправно заводится в любой мороз, держит положенные прогревочные 1200-1300, по мере прогрева обороты снижаются до ХХ. Расход в пределах паспортных данных.
Подогрева воздуха от выпускного коллектора, как у моно, нет. Только за счет обогащения топливной смеси, что чревато повышенным расходом.

Что не нравится - немного долго (относительно) прогревается двигатель до рабочей температуры. Хочется быстрее, чтоб сократить время прогрева на бензине, дабы переходом на газ уменьшить бензиновый расход.

Как ускорить прогрев????
Кто что может предложить??? Принимаются все идеи.

_________________
Эльф и гном.

Шунтировать радиатор печки на время прогрева. Правда не на много сократит.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

мот тэн воткнуть?

а вообще, моему 1.2 даже забор воздуха от коллектора не помагает.. на холостых в мороз вообще никогда выше первого деления не прогреется...

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

термостат поменяй

Beduin, куда тэн?

_________________
Эльф и гном.

в поддон,а ты куды думав?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

kostak, ясно, что не в ж....
... понятно, что в поддон. От чего питать ТЭН??? 220в нету.

В поддон не рационально. Рациональнее - в блок цилиндров.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, в гараж тёплый ставить

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ну ТЭН не обязательно от 220 питать.. мона и попроще спиральку найти..
Кстать, а в дизелях свечи накала -- оно как работает? Мот вкрутить пару таких в радиатор?
Мона еще на шланг печки повесить подогреватель топлива от тех же дизелистов...

..а термостат у меня впорядке, менял уже когда был невпорядке.. просто мотор холодный.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

тэны стоят в дизелях, встороены в систему охлаждения. Мощность 300ватт. Очень быстро прогревается салон и движку хорошо. Купи на разборке и поставь - будет тебе счастье.

_________________
IN GOD WE TRUST.

Моисей, а где именно встроены в системе охлаждения?... Я бы в сафа тоже поставил.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Движок прогреешь и с толкача.

ЮМБР Утепли моторный отсек или поставь краник на малый круг, пока двиг будет грецца ты малость помёрзнешь.

Да просто печку (обдув) не включать - уже значительно быстрее прогрев.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey тогда сидеть надо с отрытыми дверями, на стёкла не дышать.