У меня рено 19 94 г. 1.9ТДИ, так вот заводиться стала только с подгазовкой. Холостые плавают и сизый дым из трубы идёт. А иногда когда еду и начинаю тормозить например на светофоре она вообще тихенько глохнет. Погоняв по трассе км 40 всё работает как надо и на светофоре можно стать нормально, но только пока не заглушу, а потом тоже самое. Ваши мнения, господа?

_________________
До следующией битвы...

момент впрыска наверно на насосе.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

А что при этом можно сделать?

_________________
До следующией битвы...

не ну я не ж не диктую, что это и есть.
- проверь форсунки.
- проверь зажигание (момент).
- жди пока очухаются клубисты, и чето еще напишут (в частности дизелисты ярые), бойся "R19DT", как напишет будешь до вечера читать.

зы. забыл - воздухан в первую очредь проверь, у тя ж токо воздух и соляра, значит много не посмотришь

Сизый или серый. Если серый - не поступает или плохо поступает топливо - проверь фильтры (топливный и воздушный) и герметичность насоса подкачки, если сосет воздух, то будет неровная работа до прогрева, на холодную опять тоже самое. Если сизый - масло попадает в камеру сгорания, не очень хорошо. Я так думаю что у тебя обычный турбодизель интеркулер, как был у меня - f8q 744 мотор, там нет электронного управления. Проверить надо и свечки - для дизеля первое дело, даже жарким летом, если хотя бы одна не работает - будет дергать при первой заводке, потом свечи уже не работают, момент впрыска тоже надо проверить, но опасно чтобы наши спяцы не скрутили установки насоса, и самое простое - подкрутить механически обороты холостого хода винтом на насосе.

У меня тоже такая фигня творится, свечи стоят новые, момент впрыска тоже выставлял, даже поменял уплотнения в насосе, топливный фильтр менял, воздушный вроде еще живой.
На Платонова 22 сказали что это вроде из-за насоса, т.е. его надо снимать и полностью всё проверять.

_________________
Opel Omega 2.2i
Citroёn С5 2.0HDI

Вот. мне тоже знающие люди про ТНВД говорили. Говорили надо на стенд и промывать. Но стоит это больших денег. Я Промыл его ликви-молиевской присадкой (именно промыл его, т.к. отсоединыл подачу топлива и обратку и опускал в банку с присадкой), грязи в ТНВД море ибо в баночке потом осадочек кое-где из песочка. вот такую соляру лили в бак Ж-( Теперь заливаю в бак присадку для того, чтобы лучше топливо сгорало, немного лучше стало...

_________________
До следующией битвы...