В общем после покупки Л2 хэтч 1.9 dci 2001 г. далась турбина и все масло вылетело в глушак После сего сняв турбину мне ее сделали в городе герое Минске дав 6 месяцев гарантии. Проехав 8 тыс км турба далась снова (через 7 месяцев), снова масло вылетело в трубу . Что делать? Подскажите. Или ремонт снова или б. у. покупать. Неужели у всех Л2 дохлые турбины

_________________
Renault Laguna

причем тут дохлость турбин, скорее всего или не правильно эксплуатируется двигатель, или плохо откапиталили турбину,а если все ок, то надо смотреть в каком состоянии трубки подвода масла--- закоксовались и нет рабочего давления масла. плюс нужно проверить устройства управления турбиной.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson Что за устройство управления?

_________________
Renault Laguna

Да неужели ни у кого не наворачивалась турбина на Л2. НЕ ПОВЕРЮ

_________________
Renault Laguna

Беда это у Лагун дизельных-беда!Особенно у турбин с изменяемой геометрией(120 сильный мотор)В Европе по гарантии меняли их пачками,у некоторых машин,по данным немецкого клуба АDAC, турбина за гарантийный срок вылетала дважды,т.е аккурат раз в 50тыс км!!!
Посоветовать могу только поискать турбину от 110 сильного мотора,она без движущейся крыльчатки.

_________________
IN GOD WE TRUST.

так вот крыльчатка в таких турбинах и не движется.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

В каких?В 120 сильных геометрия изменяемая точно!

_________________
IN GOD WE TRUST.

Так что делать. Почему мля через 7 тыс после капремонта турбины ей пришел ***** . Неужели реновские конструкторы ламеры полные, неужели нельзя нормально проектировать. Нихрена не понимаю

_________________
Renault Laguna

А может ремонтники ламеры? Все таки с 2001 года турбина отпахала 8 лет. Это немало.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

И что ты скажешь 8 лет это много!!!!!!!! Если кто-нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня ответьте что вы делали, каковы причины скорых кончин турбин

_________________
Renault Laguna

и как же меняется геометрия лопастей, как это выглядит на практике, ну хоть в двух словах--- меня интересует механическая часть? причем тут ламеры, турбины изготовляют совсем другие конторы.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

работает очень просто,лопасти подвижные с изменяемым углом атаки,зависящим от угловой скорости турбины.

_________________
IN GOD WE TRUST.

на Л2 2.2 дизель, ставили турбу с пежо... Запчасть одинаковая, а стоит дешевле...
ЗЫ. Пища к размышлению.

_________________
Лагуна 2ф1, 1.9dCI, 120 л.с.,6МКПП, INITIALE, кожа, климат, круиз, сарай...

ну раз Моисей обьяснить толком не может,то вот что нарыл http://www.tdiservice.ru/technology/turbo/, что-то мне слабо вериться что наши мастера уже освоили ремонт таких изделий.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

а чем тебе наши мастера не угодили? во всем мире турбы востанавливают и ни че... ессно не заводская, но все же.... ходят.

_________________
Лагуна 2ф1, 1.9dCI, 120 л.с.,6МКПП, INITIALE, кожа, климат, круиз, сарай...