Собсна трясётся двигло, мало того соот-но трясётся вся машина.
Часто при резком нажатии газа возникает пропуск в цилиндре какомто - дёрнет и всё дальше гуд.
что может быть?
но временами тачку колбаси так что просто амба. и периодически ШДХХ сам там чтото подправляет - слышно его движение.

arbuzz вродь опытный форумчанин - а как насчёт поиска и продолжение какой-либо темы ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Аналогично... К7М Уже месяц бъюсь. Все темы подобные наизусть знаю. Свечи новые(пару комплектов менял) Провода проверил, катушки менял, компессию мерял, все форсунки менял. Поменял заднюю подушку и подушку под коробкой, после этого стало чуть меньше,но... Кажется раньше было ровнее.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

arbuzz, а что говорят люди, которые тебе двиг недавно капиталили?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
думаем возможно какаято форсунка не держит давление. но дело в том что тряслось и до капиталки ......
все подушки под двиглом и коробкой новые.
двигатель явно работет не ровно......

1doma
у тя на новой купе 1 катушка зажигания ?
дай ка мне подкинуть.......
провода Саша у меня новые. подушки новые. на днях проверить надо форсунки . дай мот я к те сёння подскачу катушку подкину. у меян к7м последего полугодия выпуска - на двигле 2 катушки в одном корпусе как на новых. в твоём хэче 2. а вот в новом наверно 1.
даш?

С новой купешкой у меня все нормально... И там К4М. А вот старушку сейчас реанимирую, там движек как у тебя и его после зимы пиндец как колбасит. Катушка как тебе надо есть, как повезу ее на жданы сдавать, заеду . Или сегодня , только с 14.00 до 16.00 меня не будет. Остальное время можно. 10 мин подкинуть.
На счет форсунок все просто. Я доставал всю магистраль, если при включении зажигания форсунка пропускает не больше капли в минуту, значит держит давление. Подаешь 7-10V, должны быть 2 конусообразных распыленных фонтана.
Тел. в личке.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Чего-то я сегодня утварил... Пакталса па пустому городу , блин. При старте не совсем плавно отпустил сцепление и резковато газанул... Сильненько раскрутил Под капотом что-то хруснуло, машина пошла, но стала тупая как пробка... И двигатель теперь колбасит в 2 раза сильнее.. Весь салон ходуном ходит. Причем все цилиндры работают.. Мог я грм провернуть?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

почему бы и нет ? если плохо был натянут могло и провернуть.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

1doma
не мог.
если ток аон у тя тыщ 150 до того не походил....

arbuzz
+1. Сам себе ГРМ менял, тянул на глазок на 45 градусов, свищет на сухом асфальте и ничего не проворачивает.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

И тридцати не прошел..
Заметил, подушка порвалась передняя. Наверно это и слышно было.. Но не думаю , что из-за нее такой трясун.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

1doma
Зря ты так не думаешь

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман, дело говоришь
1doma, при резком старте, у тя дорвало подушку, а когда ты отпустил педаль газа, то вращающий момент упал и двигатель стал со смещением, и металл попал на металл, отсюда и вибрация по кузову...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Спасибо , слабая надежда. Весь день сегодня без настроя из-за этой проблемы. Потиху почти закончил перебор подвески после трех лет юзания, пепелац практически молодой стал, а тут еще непонятка добавилась. Первого поменяю, хочется надеяться на положительный результат.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....