Добрый день, есть проблема на Рено Лагуна, 95, 2.0, N7Q.
Машина с утра заводится, работает нормально, в течение 10-15 км едет нормально. Днем при 15-20 градусах тепла на улице (машина стоит на солнце) сразу после заводки начинают слабенько плавать обороты ХХ (900-1100), после начала движения машина при переключении передачи глохнет, но сразу с ключа заводится, при нажатии на педаль газа едет рывками (по ощущениям машина глохнет и заводится с толкача), на нейтралке- обороты плавают от 0 до 900 и в итоге машина глохнет. Причем, иногда, на минуты 2-3 ее так сказать прорывает и работает нормально, потом опять все повторяется. Иногда на ХХ может проработать нормально и 10, и 15 минут. Заменил на рабочие: датчик положения коленвала, две катушки зажигания, провода, заменил фильтра, в т.ч. и топливный. На диагностике показало ошибку ДПКВ, заменил - не помогло.
Посоветуйте что-нибудь пожалуйста. Заранее благодарен

_________________
Рено Лагуна, 95 г.в., 2.0, N7Q

Свечи, думаю, заменил тоже? Если есть ошибка датчика положения коленвала и он заменен, то остается еще провод, идущий от ЭБУ к нему: целостность и состояние изоляции.
Посмотреть состояние зубьев маховика, которые проходят у ДПКВ, может повреждены.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

давление в топливной померяй, и пользуйся поиском - таких тем туча

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Андрей К.Зубья маховика сегодня посмотрю, провод целый, по-крайней мере видимые части. Думаю еще заменить ДОЖ, если не поможет - буду по очереди смотреть все датчики.
Dervik Все просмотрел, по совету заменил датчик положения коленвала, две катушки зажигания. По поводу давления в топливной - не может же насос то работать, то не работать или если бы топливная система засорилась, она бы не могла кратковременно очищаться. У меня была похожая проблема на Ниссане (засорился фильтр на бензонасосе), так там машина ваще не работала, чихала и глохла и не ехала. Но если ничего не поможет будем все смотреть.

_________________
Рено Лагуна, 95 г.в., 2.0, N7Q

Василий79
Проверь насос топливный и давление в системе. Скорее всего проблема в насосе.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

может ...например тупо подклинивает, ну или клапан обратки пропускает и не держит давление

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Диагностику отметаем? Черт с ней, давайте бензонасос заменим? Я бы проложил новый провод от ДПКВ в блоку управления и посмотрел, что из этого выйдет. Возможно, даже очень, теряющийся контакт.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Эдак можно полмашины поменять... прежде чем найдешь, что где-то масса отвалилась.
Я бы взял вольтметр и померил что-нибудь во время сбоев... например, напряжение на всех концах реле топливного насоса (оно доступнее всего ). Надо зацепиться за какую-то точку на схеме впрыска, где видно сбой по напряжению и попробовать оттуда танцевать дальше.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Василий79. У меня такая же песня была. И катушки менял, и датчики глядел, и провола собирался. Оказалось лямбда была неисправна. Давала на моск глюки. Отключи попробуй ее. У меня без лямбды идеально заработала. И расход не увеличился. Движок точно такой же.

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

и каков же у тебя расход?

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

если вые!нуться и ехать в экономном режиме по трассе до 7 на сотку доходил(при 90 км в час). По городу до десятки. На газу соответственно трасса - 8.5 - 9 , город - 10 - 11.

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Спасибо за советы. Проблема решена заменой атмосферного датчика.

_________________
Рено Лагуна, 95 г.в., 2.0, N7Q

При неисправности МАР-сенсора должна была загореться "пила" на приборке... или у тебя там лампочка сдохла?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Да, все верно, после замены лампочек в панели приборов имело место загорание пилы.

_________________
Рено Лагуна, 95 г.в., 2.0, N7Q

Так вот... загорание "пилы" указывает на неисправность конкретных элементов системы впрыска.
Если бы ты сразу написал, что горит пила... не пришлось бы менять чего не надо.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+