Сегодня закиавл раза 2, как выяснилось - не работает температурный датчик, стоящий на радиаторе, естественно не включается вентилятор. Но это пол беды. Пробило нижний патрубок, идущий с радиатора. Датчик Белавтолайн привезет завтра. Где патрубок искать? БАП?
И еще - стали стучать клапана. Может бензин плохой залил или движку только сделанному кранты?

Патрубок на разборке подбирать по образцу. Навряд ли где-то будет много от 5-ки патрубков.

не ну все беды из-за баб, ну.

патрубок с похожим изгибом найти можно и приладить, если нет родного, а клапана проверить не мешало бы, мож все сдвинуло после перегрева , датчик слетел же? неспроста ето.

Вапче не было ни одного, зато зашел попить пепси на зеленом луге (поехал туда так, для проформы посмотреть, авось будет - в сторону магазина электроника , где несколько автомагазинов). И не прогадал:

Очень дельная информация для пятерочникв - подошел идеально патрубок от жигуля, 7тыс. руб. Так же там купил французский родной датчик температуры на радиатор 10$.
Во как бывает

Неа, датчик не слетел. Просто перестал работать и включать вентилятор. А патрубок дольный был, его уже кто-то до меня клеил. и в месте склейки бахнуло

все одно из-за баб.
ездил же до этого ничо не лопалось.
главное не жигин датчик бери - он фуфлит показания, сам проверил на 21-й.

Дык жигин по разъемам и по резьбе не подходит. ирменный реношный взял вчера.