Шляпа такая - если тапку в пол с места, то буксует почему-то тока правое переднее колесо ( со стороны пассажира ), независимо от покрытия..
Да, оба колеса номально накачены, покрытие дороги одинаковое - а буксует тока правое , почему ???

теоритически я понимаю - диференциал и всё такое, где меньше сопротивление то и буксует , почему оно меньше ВСЕГДА справа ??

Ветераны !
Оффтоп тут не ф тему, проходим мимо если нечего сказать..
Спасибо !

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Ну так в твоей машине справа, у меня слева. А как иначе?
Как может быть в машине 96 года от роду идеально одинаковые
усилия сопротивления сторон? Оно и в новых вряд ли одинаковое.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

graver потому что ты сидишь слева

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

потому-что в машине ещё 3 человечка ..

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

graver
Не замарачивайся по пустекам!!! А то голова скоро начнет пухнуть... Может у тя левое колесо подкоинивает из-за колодок или подшипник пережат а?

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

graver, как вариант.. выход из строя аммо правого.. вследствии чего колесо легче подскакивает и происходит пробуксовка.. но это теория...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.