Вот давно хотел спросить у реноводов... Стучат ли пальцы у Вас на 92-м паливе???
Пример: качусь на 3-й 30 км/ч, топлю педаль и слышу несильное (слышно только при открытой форточке или в тоннеле или возле железного разделительного бордюра) "жигулевское" клацание пальцев На 95-м такого нет.
Здается мне что трабл появился после замены ГРМ.
Может мне не правильно выставили угол зажигания

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Совершенно верно, именно от угла зажигания и зависит цокот пальчиков. Но скорее всего, тебе его теперь правильно и выставили.
Некоторый цокот пальчиков, это нормально. а если нет - значит поздновато зажигание.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

alexm, что значит некоторый цокот?
Я так понимаю, что, этого цокания вообще быть не должно.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Насчет зажигания правильно, однако у меня такое часто бывает: заправился не на той заправке 92-м, еду под гору - детонация. А на 95 -м такого нет.

_________________
19 Европа, 1.4 RNA. 98 г.в.

"Некоторый" - это значит в некоторых ситуациях.
К примеру: На повышенной передаче перегрузил движок. Вот такого и не должно быть, тогда и цокота не будет.
Можно и на 92 запозднить зажигание и цокота совсем не будет, но тогда теряется немного резвость.
А такой цокот совсем безобиден.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

я несовсем понимаю что за цокот пальцев. Но уменя если катишся
50-55км\ч на 4 передаче и при резком нажатии на газ идет детонация, я думаю она и дожна быть на низких оборотах и навысокой передачи, а перейдеш на 3 передачу всё нормально.

Давайте определимся. Пальцы сами по себе тут ни при чём. Это детонация. "НЕправильно выставили зажигание" - маловероятно, скорее - плохое качество бензина. Зажигание даже на карбюраторном F2N - и то электронное. А установить ремень не по меткам - можно, но надо умудриться. Хотя - не исключено. Да и потом - это же под нагрузкой только, это, в принципе, нормально.

_________________
жадина-говядина

1. Надо указать какой у тебя впрыск.
2. Угол опережения зажигания на R19 регулируется компьютером впрыска (если он есть) на ходу. Т.е. нельзя выставить неправильно угол зажигания (естественно, если ремень правильно стоит), угол не регулируется в ручную. Если все же угол неправильный, знаячит надо диагностить ЭБУ.
3. Определится какой вид топлива твоему мотору по душе (см. например Двигатели
Так для моего F3N 740 92 подходит по мануалу.
4. Вполне реально, что машине науказанных переджачах и скоростях тяжелые условия движения. Те. нужно переключится на нижнюю передачу.
5. Может не очень хорошее топливо в баке.

Двиг F3P, моновпрыск аля BOSH.

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

а мне раньше казалось что это стучат клапана при плохом бензине

потому как если есть зазор в пальцах и голове поршня ( а стук тока так можа быть) - их выбрасывать пора.

не обращай внимания - бензин ето

Это не стук пальцев, а детонация

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Если ремень сбить хотя бы на зуб, то нарушается работа клапанов и это сразу почувствуется на работающем двигателе.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

расшифруйте дураку (мне), тогда этот процесс (слово)

Ну так говорится в народе: "пальчики застучали", на самом деле детонация при нагрузке двигателя. если зажигание выставлено пораньше.
Но на наших машинах углом опережения занимается комп, так что остается - бензин

_________________

alexM G° P' S" ------------------