Привет интернет сообществу!!!Имеется такая проблема на первой лаге 2.0 8V примерно каждые 7-8 тыс. км начинает плохо работать катушка зажигания 2-3 цилидров!! У кого есть какие мысли,может свечи виноваты или бензин с катушками "качественный"

_________________
рено сценик 2.0 16V 04г.
рено лагуна 2.0 8V RXT 98г.

колючий
А когда она начинает плохо работать -ты ее меняешь? Какую ставишь -БУ или новую, и если новую, то какую?

_________________

а как насчет свечей?
.... а катушки греются?...есть ли постоянка на входе катушек? окислен ли ЭБУ матора?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

катушку ставлю новую какого производиля често говоря не знаю,выбор в нашем городе небольшой,я когда менял первый раз то попобегал пока привезли нужную!!! А на счет свечей наверно надо их поменять,вроде по регламенту каждые 20 тыс. надо менять!!На счет нагрева катушек ниразу не обращал внимание,надо проверить!!!

_________________
рено сценик 2.0 16V 04г.
рено лагуна 2.0 8V RXT 98г.

_eagle_
Я так понимаю если бы пропадал ток на катушку,то замена бы ничего не решила,а у меня поменяешь и все нормуль ,можно кататься!!

_________________
рено сценик 2.0 16V 04г.
рено лагуна 2.0 8V RXT 98г.

_eagle_
Я так понимаю если бы пропадал ток на катушку,то замена бы ничего не решила,а у меня поменяеш и все нормуль ,можно кататься!!

_________________
рено сценик 2.0 16V 04г.
рено лагуна 2.0 8V RXT 98г.

колючий, если висит постоянка твоя катушка как резистор греется , от етого разрушается изоляция и происходит мижвитвокоае замыкание и катушка тютю. Постоянка могет быть изза частичного выхода из строя ЭБУ
...
из-за плохих свечей...пробивает их на корпус иногда допустим идет перегрузка вторички , режим КЗ и соответсвено ее повреждение
...
и самая последняя причина ето некачественные тебе катушки попадалися

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Так что за 8 горшковый двиг?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Кто сказал ??? В Ирландии наверно есть такие......

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

Не совсем понимаю, что ты имеешь в виду... но для вторичной обмотки... уж лучше пусть свечу пробивает на корпус, чем если ее не пробивает вообще.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

всем спасибо,в частности _eagle_!!будем решать проблему!!

_________________
рено сценик 2.0 16V 04г.
рено лагуна 2.0 8V RXT 98г.

колючий
нечего тут решать.
мультиметр в руки и проверь есть ли постоянный плюс на проводе который идёт к катйушке.
если есть - то пробит какойто из транзисторов эбу.
но Я ТЕБЕ ГАРАНТИРУЮ ЧТО ИДЕЯ ФУФЛО. не будет там плюса. если б он был то на незаведённом двигателе через час со включеным зажиганием катушка бы раскалилась. ибо первичка там намотана довольно толстым проводом - ведь надо вызывать большое поле в катушке - значить надо ток повыше. и второе. если пробой и постоянка - троил бы ***** как со старта 1 или 2 цилиндра.

проблемма в том что ставишь ты дешёвые китайские катушки - наверняка мобилетрон . ля фонтана ты их покупаешь или на старом рнке - пофигу.
вот тебе решение - комплект оригинальных свечей на апс купи и катушку нормалбьную - бош , сагем или чтонить ещё что стояло с конвейера. а нет - так на Кулаки чиниться.....
изза проводов такого быть не может

arbuzz
Сгласен полностью !

Люди, а какие мысли есть по поводу отказа одной и той же катушки (4 цилиндр) повторно в течении 3 месяцев.

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Percheg
Китай, епт. Ставь нормальную катушку и не парься. Beru, Bosh по дороже будет.

_________________
Peugeot 5008 Black PP