Народ! Не могу на своей Рено-21 выключить свет! У меня надо повернуть левый подрулевой рычажек: 1-й поворот- габариты, 2-й - ближний свет. Значит так: включил- все нормально было, а как выключать- заклинило!!! Такое чувство, что если повернуть через силу- то можно и сломать. А так не хочется Пришлось клему с аккумулятора снимать (опять часы настраивать ) Может кто сталкивался с такой бедой? Помогите, а то завтра чуть свет- сразу в машину полезу, а хочется с умным видом туда залесть.

зачем аккум, а предхранитель выдёргивать не проще?
нужно разбирать переключатель и тогда станет ясно.. но процедура не из лёгких... нужно много времени, терпения, словарик нецезурной лексики и товарищ, чтобы было кому высказывать всё об французском автопроме

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Гы гы гы. Сегодня как раз починил стрекозу, правда еще не ставил, но так - дальний фиксируется (19-х проблема в том что дальний не врубается и не фиксируется при включенном ближнем)
peter.blr попозже выложу пару фоток что б проще было колупаться. Хотя у тебя наверно другая стрекоза. У меня с её помощью включается свет и бибикать тоже ей. Вроде такая на 19-х и эспейсах вторых. Смотрел фотки разобранной стрекозы с клюшки - смысл тот же, но устроена чуть по другому.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

~Tumbler~
Все во французком автопроме просто, как веник,только понять нужно!

peter.blr, может пригодится Пропал ближний и дальний свет (R19)
Заодно глянул в экзисте - вроде одинаковые крутелки эти в 19 и в 21.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Аккумулятор отключил потому что на улице темно было, а фонарика нет, чтоб в придохранителях колупаться (благо аккум уже наловчился - могу с закрытыми глазами). Всем большое спасибо за советы, но сегодня не смогу там поколупаться. У меня температура 38- жена не пускает (во напереживался!) По вашим словам там принцып как с правым, переключение дворников, а я там уже был! Машина у меня три года, а эта проблема не проходит( вечно глюки с дорниками), я что только не делал- даже менял на другие (2 раза по 15у.е.), а оно поработает полгода и снова глючит!!! А вот теперь и левый гаукнул (во повезло). Может машину поменять?!!

на некрасова новая но неоригинальная стрекоза(свет, повороты) на р11 и р19 зарядили под 100 тыс бел рублей, б.у. можно и за 15-20 уе найти. я как-то пробовал починить у себя сломавшийся дальний, стоило только разобрать как все как кишк наружу все пружинки во все стороны, половина в яму, короч дело эт не для слабонервных, я решил тогда купить бу )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

А на Машиностроителей мне заридили 240тыс (правда за правый, дворники) так что есть смысл улести туда! Ну все, я полез...

спроси по приколу на некрасова, если входить со стоянки маленькой то самый первый реношный киоск(на углу) напротив еще жигулевский

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Спасибо за совет. Чувствую придется покупать эту ерунду Когда разбирал - вылетела одна палочка. Куда ее всунуть- не знаю. Пробовал без нее собирать, так ближний не включается: после габаритов сразу дальний. Да и все равно как-то заедает! Кто подскажет, от 19-й подайдет или нет? А то на мою 21-ю уже тяжеловато достойное б/у что-то найти! Э-эх, вот бы Лагуну купить поскорее:-)

я ж говорю, ремонтировать это нужно железные нервы иметь ) дык на базе 21 вроде лагуна пошла, мот от первой лагуны такая трекоза подойдет

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

См. Ремонт универсального переключателя

Все! Не могу больше! Взял кувалду и разломал переключатель (ну я и псих) Чего я только не перепробовал!!! И клеил, и поял, и скрепки монтировал!!! Починить эту П-образную ерунду мне удалось: присобачил так, что как новая была, не шаталась, гнулась! Но все равно после габаритов- ДАЛЬНИЙ! Десять !!! Десять раз перебирал- один результат!!! Тут то я и вспомнил про кувалду... Буду денюшку искать, не получилось...

В продолжение... Собрал я где-то месяцев 5-6 назад стрекозу эту буквально по кусочкам (трудные времена тогда были - денег не нашел). Переделал её так, чтоб только дальний включался, а провода габаритов и ближнего вывел отдельно - пока их так замыкал... Дружище где-то откопал переключатель скорости печки от Асконы. Я взял и подсоединил туда провода. Сам переключатель вывел на панель (как раз место под аварийкой было). Теперь у меня габариты и ближний включаются отдельным переключателем (как на Пассате), а дальний с поворотниками остался на своем же месте. Даже моргать можно при включенном ближнем. Единственное что смущает, так это то, что при включенном дальнем ближний не выключается. Горят габориты, ближний и дальний. Не знаю как это скажется на лампах, но пол года уже езжу - полет нормальный. Так что спасибо вам за помощь. Осталось только с дворниками разобраться (но я тут уже начитался как что - надо попробовать).