Что может быть? Еду и замечаю что начинает иногда помаргивать аккумулятор на приборной доске.

Проверить схему зарядки АКБ в различных режимах, а также все контакты от генератора до АКБ.

Было такое, в генераторе, на той части, которая вращается (я всегда путаю якорь/статор и т.п. - не силен в электричестве, извините) щетками сточило колечко до толщины фольги, а в некоторых местах по окружности уже и фольги не было, т.е. зарядка почти не шла. Просто заменил на б/у генератор от Р-19, хотя можно было как-то сделать и родной.

P.S. Было это на Р-11.
P.P.S. А еще можно шоколадку проверить.

Что такое шоколадка?

Зы. В курсе скто колько ремонт генератора стоит или лучше бу взять?

В начале улицы Лукьяновича при повороте с Багдановича и дальше поворот на лево. В частном доме сидят ребята делают стартеры и генераторы. Толково делают и не дорого. Найду визитку скажу точнее координаты.

Шоколадка по-правильному как-то мудрено называется, в общем на генераторе сверху сбоку она находится, к ней два проводка приходят, на двух болтиках прикручена. Про ремонт генератора ничего сказать не могу, просто когда мой сняли то ли не смогли разобрать, то ли эта штука неразборная была, т.е. проще было б/у купить, стоило 10 руб. (от Р-19 1,9Д), единственно (но к тебе, наверное, не относится) генератор оказался зеркальным отображением родного - пришлось переставлять провода.
У меня есть тел. (сам не обращался) - мой водитель стартер там делал - ул.Крыловича, 38, 228-48-89 "з/ч к стартерам, генераторам, ремонт".

NightMare, щетки в генераторе замени, и будет тебе скорее свсего шчасце.
Если по поводу денег жаба душит, то можно их заменить и без смены шоколадки/щеткодержателя. только нужны щетки от жигулей допустим, напильник, паяльник и свободное время.
Естественно для начала надо снять генератор и проверить эти самые щетки.
А шоколадка по правильному называется - "регулятор напряжения"

А для начала проверь натяжение ремня на генераторе!!!

_________________
19 Европа, 1.4 RNA. 98 г.в.

Ок, сегодня стал посреди дороги из-за генератора.
Сейчас пробую снять шоколадку и поспотреть насколько там всё плохо. Если своими силами не починю - очень пригодятся координаты

Дык я не понял, снимать генератор или эту крышку (шыкалатку Ж) ) только снять можно и я всё увижу. На счет жигулевских счеток я всё понял, тем более ты показал пальцем что и где крутить.

Кстати, у меня в соседнем доме у Belautoline вроде как офис, сейчас прозвонюсь

ммммммм ... а точно генератор ???
ты конечно посмотри таблекту-шоколадку ... и натяжение проверь

но смотри также все проводки тянущиеся от генератора, развинти, зачитсь ... смажь жиром ....
проверь клеммы аккумулятора .... у меня было из-за окислов на клемах, нажимаешь педаль тормоза .. он уже горит, интикатор. Вот клеммы тоже почистить и смазать жиром ...

_________________
Renault 19 Europa l53h c2j

"эту крышку" сними и все увидишь. Может придется еще провода "+" и "-" что мы отверткой тыкали открутить. Только не забудь (а лучше пометь) куда какой из них идет, чтоб не перепутать потом

Может у них этот весь щеткодержатель недорого будет. Тогда вообще все просто.

Около года назад я описывал подобную ситуацию. Участником событий был Blackwite, любезно согласившийся оказать практическую помощь.
Сначала подмигивала, потом постоянно загорелась лампа АКБ. Причина - неисправность регулятора. Поставили новый. Однако выяснилось, что неисправность регулятора явилась, скорее всего, следствием неисправности генератора - подкорачивала на корпус плюсовая шпилька. При установке нового регулятора шпильку закоротили окончательно и проводка весело так и с дымком горела. Генератор я снял и разобрал, что оказалось совсем не сложно. Плюсовая шпилька внутри крышки корпуса изолирована пластиком, который от старости и других факторов разрушился. Из толстого кембрика в несколько слоев сделал заменитель, собрал генератор в обратном порядке. Недостаток процесса один - руки очень грязные становятся от такой работы.
Позволю себе совет - обращайте внимание на плюсовыю шпильку генератора. Если она имеет люфт, болтается - это признак того, что вас ожидает КЗ и неизбежная после этого переборка проводки (чем и мне пришлось заниматься).