Владею вот уже неделю авто Рено 21 (1,7 моно F3N)
сразу не придал этому значения но сейчас забеспокоился...
При заводке реально дымит или правильно говорить парит, но ладно если бы при заводке но и на прогретом двигателе.
И вроде кудато уходит ОЖ... масло в норе...

Неужели это конденсат или всетоки прогарела прокладка ГБЦ?
Как проверить ее целостность?

масло в норе))
насколько я знаю если тосол горит то на маслозаливной горловине собираеться всякое г***но и в расширительном бачке плавает всяческое
кстати извини за нескромный вопрос, за сколько ты ее приобрел, а то все какие то проблемы и проблемы))
у меня тоже дымит и парит неслабо но и масло и охлаждайка в норме
мот незамерзайка уже попадать начала)))

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Вчера промывал печку ну и всю систему заодно, дело было вечером - так я ничего не увидел в ОЖ. И менял прокладку клапанной крышки дык под ней было чисто. Понаблюдаю пока за уровнем ОЖ....

Залил пока в систему воду, на днях хочу залить антифриз - но если ОЖ уходит нужно менять прокладку...
ПОДСКАЖИТЕ , может есть способ проверить целостность ГБЦ без снятия?

при пробои прокладки падает компресия, дымит из щупа и маслозаливной горловины и(или) быстро поднимается давление в системе охлождения, пузыри в расширительном бачке.
проверить просто- открыл пробку расширительного(на холодном моторе) и завёл, закрыл пробку(или накрыл ладонью) через 5-10 сек. открываешь, если пшик- то беда

_________________
Космос 4

компрессия все показывает по идее

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

так сча вроде все дымят (парят)... погода такая... bonescccp правильно сказал, еслиб ОЖ уходило в цылиндры, то и из цилиндров попадала бы кака в ОЖ. Проверь на дубовость патрубков при нагретой

bonescccpя тож свою вроде задешево взял, а потом стал вкладывать мама негорюй

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

А причем здесь маслозаливная горловина, думайте что пишите...
Скорее всего прокладка, НО так как машина куплена неделю назад может быть и трещина в блоке или голове... Может бывший хозяин по этому и продал авто???

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

проверю компрессию сегодня, завтра отпишусь...


проверю

у меня тосол уходил из под шпильки крепления выпускного коллектора, точнее вместо шпильки был закручен болт который сорвал резьбу в ГБЦ

Пар из глушителя идет у всех и всегда. Просто не всегда его видно...
Думать про попадание ОЖ в цилиндры стоит лишь тогда, когда ОЖ уходит много... ну, как пива... и она нигде не течет.
Если действительно есть серьезные подозрения - подуй в цилиндры компрессором и посмотри, что будет твориться в расширительном бачке.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

ах, вот и у меня парит... да особенно по утрам нынче... потом вроде как поменьше пара... а вообще учить физику господа...
где то сия тема обсуждалась...

а вообще антифриз же имеет свойство выкипать??? или как там ето называется? а то я прошлым летом доливал, а сейчас чуть уменьшилось...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

моя в такую сырую погоду как сейчас тож испаряет белым дымком, уровень антифриза стоит на месте, новерное так и положено

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Антифриз не только выкипает, но и потихоньку сочится через сальники, например помпы. Его небольшенькая убыль (сколько-не знаю, ну может постакана-полпивной кружки в год) вполне нормальна. И только редкие машины не дымят белым в холодное время, пока не пробегут 20-30 км и не прогреют не только мотор, но и всю систему выхлопа, чтобы прекратился эффект самогонного аппарата.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

удачи... вода способствует коррозионным свойствам в блоке цилиндров +отложение примисей воды на стенка каналов.. итог последующая прочитска печки через некоторое время, а так же замена основного радиатора...
Если машина стоит в гараже, то хорошо, если на улице, то с такой погодой как сейчас шутки плохи.. в лучшем случае выбьет предохранительные крышки, в худшем- порвёт блок

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

проверил компрессию
получились все цилиндры 11,5-12 кг/см2
я даже не знаю, это нормальные значения?

пузырьков в расширительном нету, после заводки начинает течь со шлана тоненького в расширительный бачек.
После полного прогрева открываю расширительный а там пузырьки (как пена) - но давления в нем нету.