Вот какая бяда приключилась с климой на моей машине:утром завел машину включил кондей и поехал по делам,намотал километров 50, кондей охлаждал нормально,остановился заглушил мотор,через минут 15-ть завел и поехал,включаю кондей не охлаждает,кнопка на климе загорается при нажатии,а компрессор не включается,проехал примерно 5 км,включился,так до дома доехал.Заметил,пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры кондей включается,нагрелся све не работает.У кого, что подобное было? Нужна схема подключения,мот у кого есть.Замучался уже париться.

Начни с проверки работы вентляторов охлаждения viewtopic.php?p=287409#p287409
PS А может просто дозаправить надо?

_________________

Вентиляторы работают нормально,тоже думал про дозаправку,у меня хороший знакомый занимается заправкой кондиционеров,я к нему приехал пока двиг был не нагрет до рабочей температуры успели проверить давление и состояние компрессора, сказал все гуд,причина в электрике,проверили датчик давления, что стоит возле радиатора кондея,поменял датчик наружного воздуха стоит в воздухозаборнике.Сегодня сниму климу посмотрю на непропай контактов в разьемах.Короч нужна схема.

Схема самого блока или его включения нужна?

_________________

Вентилятор отопителя у ног пассажира работает? Могут быть обгоревшие контакты в фишке (проходили такое).

_________________
RENAULT LAGUNA II phI 1.8 16v, F4P, 2002г.в.

SergPU Нужна схема подключения блока климы. dimon-2288 все работает как и должно работать,только как двиг нагреется до рабочей температуры компрессор не включается.

Климат контроль Л1.jpg
Может подойдет?

_________________

Спасибо!Буду разбираться.Хорошо бы еще расшифровку всех датчиков.

Дубль два
Климат контроль Л1-1 F3P.rar

_________________

Огромное спасибо!

Усе разабрался.Проблема была в термодатчике который дает инфу на мозг о температуре двигателя.SergPU спасибо за схему,помогла.

Не про что.

_________________