В найденой техн ноте прочитал, что на двигателях К9К существует процедура принудительной очистки (регенерации) противосажевого фильтра.
Но из описания толком не понял каким образом она выполняется.
Упоминается Комплект противосажевого фильтра - что это?
Вообщем, как практически эта прочистка происходит?

Вчера прочистил свой ФАП. Мотив - лопнула сварка на нижней кромке банки с сажевым фильтром, все-равно варить
Процедура очистки такова:
1. Снял отрезок трубы вместе с этим самым фильтром.
2. Вулканитом отрезал трубы с двух сторон и разрезал банку на 2 части (т.к. с одной стороны она имела сужение и продуть всю площадь не получилось бы)
3. Горелкой прокалил соты фильтра по всей площади с двух сторон, продул компрессором (операцию повторять до тех пор, пока сквозь соты нельзя будет увидеть свет).
4. Сварил все обратно.

Сажи там было, мягко говоря, дохренища. Вряд-ли без разваривания получится его прочистить.

UPD. А вообще - для прочистки фильтра достаточно навернуть один кружок по кольцевой (ехать не менее получаса с постоянными оборотами не меньше 2000). Но это в теории

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi