Не все так однозначно - тем ниже температара замерзания у антифриза, тем лучше. Любой антифриз обладает низкой теплоемкостью по отношению к воде. Иными словами антифриз как теплопроводник хуже воды. И если хотите добиться самой низкой температуры замерзания от охлаждалки, то помните теплопродимость охлаждалки при этом снижается.
Страшилка выглядит так. Город, перекрестки, светофоры, заехали на стоянку и заглушили двигатель. А двигатель опа и закипел. А это уже хохма - закипитить двигатель зимой

. А если с таким антифризом будете ездить летом, то закипитить двигатель после останова есть реальная возможность. Лично мне боятся не стоит, имеется система защиты от перегрева. Не на всех же авто есть подобная система.