В одно прекрасное утро взяла и не завелась. Машину открывал мех. ключом т.к. радио ключ не сработал, батарейку поменял, светодиод в ключе моргает посылки идут. На приборке очень часто моргает лампочка иммобилайзера, проверил предохранители норма, только вот заметил одну особенность когда ставлю предохранитель иммо напряжение падает до 6В на некоторых предохранителях. Центральный замок, фары, так же не включаются.

для начала проверь контакты масс и питания раз у тебя падает так сильно напряжение, ибо как если бы у тебя чтото уходило в КЗ то мощный АКБ перепалил бы все

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Где нашел проверил, массы в норме.

Прочитайте 2 темы про иммобилайзеры. Там все подробно. Причины, как лечить и как просто схалтурить, шоб заводилась.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Прочитал темы про иммобилайзеры. Почти все манипуляции нужно выполнять кнопкой центрального замка а она не активна, где в салоне или под капотом цепь иммобилайзера и центрального замка замыкается на массу? Спасибо.

Кнопка ЦЗ нужна в автомобилях до 1998 года , где используются ИК ключи. С 1998 го , где применяются РФ ключи... Не хочется еще раз пересказывать уже много раз описанное. Все есть в темах про иммошники. Читайте. Не существует никакой "Цепи иммобилайзера"

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Ну блин, придумают какие-то мифические цепи, а нам потом голову ломай. У тебя всё завязано на/через ЦЭКБС.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

При проверке предохранителей обнаружил несколько с напряжением 2.8 вольта. Фото прикрепил.
http://www.fayloobmennik.net/718386
http://www.fayloobmennik.net/718399
Если достать отмеченный на фото предохранитель то на рядом стоящих напряжение становиться 12 вольт.

Между чем и чем 2,8?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вот эти 6 предохранителей в бодике 7703297929 питаются прямо от АКБ(Разъем РР5) бльшим, толстым , красным проводом через предохранитель 60А, который где-то под капотом. И если напряжение в этой цепи просаживается , то плохой контакт клем, массы, окисленные контакты предохранителя 60А или дохлый АКБ.
Попробуйте на прямую подсоединить (+)АКБ к этим 6 предохранителям. Естественно через внешний предохранитель 60А.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Всем спасибо за ответы. Проблема решена. Пришлось по очереди отключать потребители эл. энергии и проверять контакты. Разобрав половина машины было выявлено слабое место, дверной проем передней правой двери. По полу идут силовые (+) кабеля и там разъем он и был "косяком". В процессе разбора в машине были так же выявлены поврежденные кабеля которые успешно восстановлены.