Народ помогите советом. Стали слышны скрипы в задней подвеске. Первоначально это проискодило во время резкого торможения, когда кузов машины при остановке отходит назад, теперь и при поворотах. Что это может быть - торсионы или ещё что-либо.
И ещё один вопрос не по теме. У меня накрылся вакуумный насосик, который стоит на выпускном коллекторе. Можно ли его каким-то образом реанимировать или нет. Новый на сервесе стоит 169 евриков, а б-у найти не могу, у моего какоето не распространённое крепление.
Заранее спасибо.

Скрип задней подвески, ещё не факт, что торсионы. Хотя если при поворотах, то могут и они. Вообще то торсионы щелкают. Покачай машину, если скрип есть, то не торсионы.

Покачал. Не скрипят. Может сайлентблоки?

может аммортизаторы ? у меня тоже периодически бывает поскрипывает эдак ненавязчиво :? сегодня утром покачал зад - поскрипывало, приехал на СТО качнули - ничего не скрипит, механик сказал что амморт.-ы скорее всего просто по морозу, мот так и есть, когда тепло было скрипов небыло вроде

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

у меня задние аммортизаторы масляные, когда едешь по кочкам на маленькой скорости, то слышно, как они работают (чмок-чмок)
интересно, это особенность масляных аммортизаторов? газ-масло не чмокали...

можно поподробней - что за цуд?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Официальное название клапан рецеркуляции выпускных газов. Стоит на выпускном коллекторе. Расположен возле моновпрыска. Представляет собой штука ввиде круглого цилиндрика в диаметре сантиметров 10 - 12 и толщиной сантиметра два. Сказали, что там перегорела мембрана. В результате возрос расход топлива где-то на литр - полтора (лямбда в норме).