Появился легкий стук. Потом металлический писк. Вскрытие выявило провернутый вкладыш.


Далее без комментариев.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. [

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Шлифовка головки - "докучи" к разборке или "поведённая" была? Сколько пробега у этого Л(II)?

- не понял что здесь....

_________________

Дим, как будет время свободное - подпиши фотки, чтобы понятнее было

_________________
Renault Megan III ph2 2.0
клубные наклейки +375293361319 Денис

Все.. Димка совсем в мотористы ушел.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Проверяю каждую дизельную голову после снятия на герметичность и плоскостность. У этой прогиб был виден по состоянию прокладки (фото позже). Пробег по спидометру в р-не 240. На фотке указана правильная герметизация первой опоры коленвала

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Спасибо за информативность.

_________________

А это что, силиконовый гермет?

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Конечно. Выслушиваю критику.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Какой характер стука был?

Есть (наверное) похожая ситуация...
1.9 dci F9Q 674 2005 год.
Падают обороты примерно до 800... и появляется или вибрация(возможно легкий стук).
Но появляется не всегда... То есть не постоянно. Процентов 70 времени работы на холостых..
По мнению некоторых - это также вкладыши...

Помогите чем сможете... если кто знает...
Заранее спасибо.

_________________
Megane Grandtour 2001г.
1.6 16V K4M 700 KA0B

Надо хотя бы посмотреть коррекцию форсунок да и послушать

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

да вроде смотрели... одна "подливала" почистили, промыли,(даже расход меньше стал )....
с послушать сложнее будет... машинка в гродно

может все же есть какие мысли...

_________________
Megane Grandtour 2001г.
1.6 16V K4M 700 KA0B

Ещё раз огромное спасибо за добавленные фото .
Вопрос "в ребро" - шейки вала шлифовались? или элепсойдность ещё не выработалась? подшипники скольжения (вкладыши) менялись только шатунные или коренные тож?

p.s. при попадании на кап. ремонт. моторов типа - F8Q ... заранее отпишите в ЛС, очень интересно посмотреть......

_________________

Ну я не критик,впринципе, просто в технологии ремонта указано вот,что


А силиконовый гермет, да ещё и красный, это как (только без обид) синяя советская изолента на самом видном месте, словно кричит - "в мотор уже лазили,причём наши народные умельцы,поэтому меня и продают, бо был косяк, быстренько забацали и на рынок, беги дружок от меня подальше!!!!!! "
Заметь,что это чисто МОЁ эстетическое восприятие, я не говорю о технической стороне вопроса, а она тоже есть, и если мы допускаем, что свою роль силикон выполняет(при этом никто не сомневается что все сделано тобой, как всегда очень качественно, излишки никуда не попали и тд и тп...) то при последующем ремонте, ну например регулировке клапанов, при процессе отдирания гермета твои уши будут наверняка гореть, если отдирать гермет придётся мне
Так что держи марку, купи ПРАВИЛЬНЫЙ гермет, он не очень дорогой, на стоимости ремонта сильно не отразится.
Удачи!!!

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Примерная цена такого ремонта$?

_________________
L2F2 estate 2.0dci M9R А 740 INITIALE PARIS
SAMAND LX 1.8I

Вовчик, согласен что надо многое в нашей жизни делать по правилам. Но иногда приходится делать по другому. Лак кстати тоже выдавливается из под привалочных плоскостей. Иногда лаком (заводским) забиты тонкие каналы слива масла. Так что вот так вот. Опять же например замена с\б балки по технологии идет с ее снятием. Но думаю ты сам знаешь что с\б меняются намного проще и быстрее без ее снятия. По поводу гермета красного - он давно испробован и самый лучший из этого класса. так же очень хороший черный "виктор рейнц". А по поводу выдавливания - стараюсь наносить так, чтобы он не "выползал".

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую