Уважаемые любители механических средств передвижения!
Может кто подскажет "паспортное" значение компрессии на двиг. 2,0 инж. Лагуна (8 кл., по -моему F3R)

Спасибо...

Может и не то, но сюда стОит глянуть:

http://www.renaultfaq.ru/faq/faq.asp?qid=1527

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Не стоит. Полная фигня.

а сколько тогда должно быть?

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Действительно полная ФИГНЯ!.
У меня намеряли 13,5 по четырем горшкам.???
А там какой-то дядечка говорит о 12-12,5? Может разные двигатели выпускались в 94 - 96 годах (в смысле двухлитровые)

Любитель
и у меня таже проблема в книге одно в жизни на бар выше .

где настоящие данные ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

настоящие данные в том, что при неправильных условиях меряете.
Читайте матчасть по технологии измерения компрессии.

И меня больше не спрашивайте ни о чем

_________________

alexM G° P' S" ------------------

А я надеялся, что на "Фирменном" сервисе (АПС) всё-таки умеют мерять?

А вот и спрошу. Объясни нам, патсанам, как это мы в неправильных условиях компрессию меряем? Как выглядят правильные условия?

Наверное, имеется ввиду, что компрессию надо мерятьпри определенной температуре мотора?

Гость
это скорее был Блэквайт

вот черти , и я гость

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Почему был? Я им остаюсь.

Матом ругаться сюда заходить.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

В книжке часто оговаривается минимум компрессии. Если же написано что это пределы для нормального мотора а реально компрессия выше то или компрессометр кривой, или модификация под 98й бензин (а книжка про 92-95), или ремень на один-два зуба сбит.
Я бы начал с внимательного чтения и использования другого компрессометра. А что беспокоит?
Пётр.

вы меня простите, но кроме основного типа двигателя есть модификации. например у меня на Р25 движок J7T. у него есть 3 (три) модификации. и у всех разная компрессия (а в мануале указана только одна модификация). лучше всего замерять либо на нормальном сервисе рено, либо искать людей, у которых есть компьютерная программа обсуживания автомобилей. в этих программах, как правило, есть все модификации. но это тоже не гарантия.