Купил Laguna 2.0 RT 1994. Подскажите кто знает что у нее за родная охрана (замок рядом с предохранителями, замок рядом со стеклоочистителем с водительской стороны, объёмные датчики в салоне)? Кстати ключей от этих замков у меня нет. Для чего эти замки? Где можно вять ключи? Стоит ли вообще этим заниматься? Открывается она с кнопки на ключе, если открыть ключом не заведется. При этом звуковух или световых сигналов не подает.

Два замка, и есть отключатели сигналки. Один отключает сирену, второй - объемную. Отключаться должны тем же ключем, что и в замке зажигания.
По крайней мере у меня так, но у меня две сигналки.
Одна - .... (не скажу), вторая - ....(тоже не скажу)
Но для второй есть еще брелок, а первая объемная отключается с кнопки на ключе.
Закройся в салоне и через 10 сек. будет срабатывать объемная при шевелении. Поверти два замочка и поймешь какой от чего.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Сингналка и иммобилайзер (при котором не заведешься) - две разные штуки. Замок под капотом рядом с левым дворником отключает сирену, замок у предохранителей - саму сигналку. Иммобилайзер при этом не отключается. Ключ от зажигания в эти замки не подходит. Если нет ключа для них, можно провода, идущие к замкам завести на тублеры, спрятав последние в укромное место. При сработке датчика объема или концевика дверей без снятия с охраны должна реветь сирена и моргать ламочками ближний/аварийка...

А на сколько безопасно включат эти замки. Может есть перпектива поймать какой-нибудь глюк и все встанет. Или как правило все работает нормально? Стоит ли этим заниматься?

Глюк не поймаешь, можешь только убедиться, что кто-то демонтировал данные устройства, и от включения ничего не происходит. Заводская сирена - пьезокерамическая, и она чаще всего ломается. Восстановить не удасться, бо вся схема залита от влаги компаундом. Можно поставить продаваемую на рынке за 5$, но надо учесть, что реношные сирены управляются потенциалом, а продаваемые на рынке - имеют вход от реле.... поэтому для скрещивания реношной сигналки и турецкой сирены нужно поставить между ними усилитель на транзисторчике....
Да, заводская сигналка имеет один недостаток - она не котролирует зону вокруг машины, а реагирует только на проникновение.

...а заниматься стоит - удобно иметь ВСЕ системы безопасности, срабатывающие от ОДНОГО ключа. Иначе будет у тебя два-три брелочка с разными кнопками, и процесс старта будет как в самолете начинаться с отключения/включения уймы систем....