Не знаю правильно ли я называю эту штуку. Но по месту расположения и по логике это обратка картерных газов.
Есть у меня на двигле (F3N 740) такая штуковина черный цилиндер из пластмассы. Из него выходит пластмассовая трубочка буквой "г" и соединяется резиновой трубочкой с железной трубочкой в какой-то мягкой резиновой трубочке(вся сопливая от масла) и уходит она куда-то за двигатель в район карбюратора.
Так вот порвалась трубочка соединяющая пластмасову трубочку от этого черного цилиндра и металической трубкой. Стали делать и отломалась эта "г" образная штука от цилиндра. И увидели, что этот цилиндр надет на металлическую трубку. Ну и соединили резиновой трубкой на хомутах. Вопрос: 1. Зачем этот цилиндр нужен? 2. Можно ли так соединить как я сделал? 3. К чему это приведет?