Подскажите, датчик оборотов двигателя один иди их два - на стрелку на панели и на "мозги". Если их два, то они одинаковые или нет и где находятся?
Кратко проблема: одновременно перестала переключаться на газ (раньше переключалась при перегазовке на 2100-2300 оборотов) и АКПП стала переключаться на 3 и 4 передачу в районе 3000 оборотов и больше (раньше, при спокойной манере по ровному месту в районе 2300-2500). Стрелка показывает обороты правильно, судя по звуку движка.

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал

Помоему от гены идут, смотри разьемы.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Датчик КВ один. Двух не бывает.
Если бы датчик КВ не работал, то не работал бы двигатель.
Что на газ не включается и по АКПП, то думаю причины неисправностей разные.
По АКПП когда была замена масла последний раз, нет ли подтеков, и есть ли в коробке нужное количество масла?
Что на газ не включается, то газовщики пусть смотрят, причин может быть несколько.
Обрисовать бы ситуацию более подробно, то можно было бы хоть что то предположить, хотя бы указать тип газового, производителя, как оно раньше включалось и как оно сейчас не включается (в подробностях).

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

ГБО - EuroGas Италия, 3 поколение. Принудительно не включается, включается только в движении при падении оборотов движка в районе 2100-2300, также можно было включать, стоя на месте, газуя до 2500-2800 оборотов и резко отпуская педаль. Сейчас не включается никак.

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал

Датчик положения дроссельной заслонки хорошо себя чувствует?
То есть если у него один вывод в обрыве и он выдаёт мозгам инфу, что как бы педаль нажата всегда где то от половины и до максимума, холостые будут невнятные, машина ехать будет, а коробка именно так себя будет вести. Такое видел.
только, по моему, в этом случае "пила" гореть будет. и на F3R регулятор ХХ совсем по другому устроен, будет ли он при таком косяке на холостых вообще работать, не могу сказать.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

При обрыве на Х.Х действительно горит пила.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

У меня с холостыми в самом деле не очень - на включенной передаче - 900-1000, и часто при переключении на нейтраль или паркинг обороты поднимаются до 1200 и падают только после перегазовки. Может не обрыв, а просто неправильная работа датчика ХХ? Диагностика это покажет?

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал