Есть проблема, Лагуна 94", светят задние габариты, а стоп сигналы не светят. Проверил предохранители, проверил лампочки, контакты, все нормально, не светит также лампа заднего хода. Неужели это жгут кабелей переломался, подскажите плиз куда есчо залезть, а то кто нибудь въедет в «зад» - некрасиво будет

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

Может у тебя на жабке(где тормоз) проводок переломился?(относительно стоп сигналов)

Похоже в жгуте проводов переломилось пара - жгут от кузова к задней двери в резиновом чехле. Или надо снимать обшивку снизу и смотреть по низу - не помню где заводится жгут на стопы, вроде сверху.

А когда смотришь горят стопы или нет зажигание включаешь? у меня, как ни странно, пока зажигание не включишь - стопы не заработают...

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Кончечно зажигание включаю, бо ничего без него не горит. Сегодня разобрался:стопаки не горели, т.к. контакты плохие были, да и лампочки с виду целые а не горят. А вот с включением задней скорости - накрылся датчик задних фонарей, придестя менять, на РСМ стоит 63000 без работы. Во как.

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

Подожди менять. Возьми тестер и проверь - фунциклирует ли контактная группа. Обычно этот датчик дохнет от пробоя на массу. Если он пробит, но группа работает - реле за 1 тысячу и 1 метр провода вполне помогут ситуации..... такие датчики работают по много лет после смерти
Да, если будешь покупать, то лучше на рынке - возьми датчик в руки и попробуй найти аналогичный по резьбе и длине штока, очень вероятно что найдешь раза в два-три дешевле..... есть одинаковые для разных моделей авто - отличаются только разъемом. а ввинтить можно и не ездя в РСМ, всей работы - ключем на 3 минуты.

Вот приобрёл недавно Рено 19, там не горели стопаки и габариты. Поменял обе лампочки, габариты появились. Стопаки нет. Стал логически рассуждать: наипали с лампочками. Проверил - нормально. При нажатом тормозе промерял питание - на контакты стопов не поступает. Подумал, почесал грязной левой рукой за правым ухом. Полез под педаль тормоза. Там обнаружил "лягушку". Снял с неё клемму. Включил зажигание. Подсоединил мультиметр к клемме, в режиме проверки. Цепь есть. Значит, лягушка. Выкрутил, промерял. Цепи нет. Разобрал, прочистил, вытер от какой-то дряни. Промерял. Цепь появилась. Поставил, подсоединил. ВСЁ РАБОТАЕТ!

_________________
за рулём пью только чай

Потухли стопы. Пару раз загоралась лампа пр/т на приборке при нажатии на педаль тормоза (она сигнализирует о работоспособности стопов, т.к. они подключены к задним пр/т) , но в пол-накала. Подергал предохранители, стало все работать. Вроде как уже все работает, но волнует само начало процесса (кто знает про мою проблему с фарами, начиналось примерно похоже так)
Предложения.......

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Что значит вполнакала?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Это значит, что потерялась "масса", поэтому горело все и сразу, но несильно.

_________________
Thanks for your time.

smalenski, а пр/т и стопы не в одном жгуте идут ?

...или разъем общий залит

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А правда штоль... глянь, мот у тя в фарах воды навалом????

_________________
Вот такой я Гад!

smalenski, опять газовщики жгут перетерли?
Простмотри жгуты, пока не поздно.

_________________
Эльф и гном.

Дима, жгут к крышке багажника подвижный же у тебя? Может переломан?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мля, мне от ваших предположений уже херово,
Продается Лагуна
Думаю, что лягушка квакнулась
Отпишусь

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую