Слетела колодка и под конус сточила барабан, после выравнивания плоскости на токарном станке, диаметр превысил предельно допустимый на 0,75 мм,говорили чтобы не выдавило поршеньки при торможении на кончики колодок наваривают по пластинке чтобы исскуственно увеличить диаметр. Но тут же говорят что расточка у них не предназначена и надо ставить новые,(новые 65 баков один ), но я поставил расточеные и новые колодки на самое минимальное положение и нормально схватывает,врят-ли с расточеными барабанами что либо по трассе случится или будет их повышенный износ, эти же товарищи предложили почти нулёвые барабаны за 42 бака два забрать и поставить их соотв. Вопрос что творить?????

ставить новое, это в твоих же интересах в плане безопасности, и неча тут думать типа наваривать подваривать и прочей ерундой маятся, это примерно тож самое что разрезать колесный диск и сварить, незная когда он у тя рассыпится и заклинит

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Как писали умные люди про свечи(Netman : не понимаю тех людей которые новое в багажнике на всякий случай возят,а ездят на старом),в принципе новое есть новое.Надо только жабу придушить

В Гродно б/у барабан в оч. хорошем состоянии покупал за 5$

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

новый или б/у ! ничего не наваривай !

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

В Москве барабан стоит дешевле. И подшипник тоженадо новый покупать. Кстати я ставил бы новые барабаны парой, если только второй не идеальный.
Пётр.