Неделю назад поменял передние колодки на Сафране. На тормозных дисках по краям (наибольшего радиуса), как и у всех машин у меня образовался буртик 2-4 мм и старые колодки себя там неплохо чувствовали, а вот новые - на правом колесе - все отлично трет себе диск в пределах буртика - а на левом пошла по буртику и почти весь его уже счесала. При торможении слышен конкретный писк колодок(ки). Позвонил туда где меняли : там естессно сказали - все ок можно и так ездить. Но у меня сомнения - вопрос: нормальная это ситуация - ждать пока колодка доест буртик и притрется окончательно с пропадением писка либо нужно поправить колодку и поставить ее так чтоб не терла буртик? Кто сталкивался?

_________________
Safrane 2.2i J7t762

у меня новые, тоже писк был

_________________
Рено 19 1993г 16V. Куплю к машине: решетку радиатора (с логотипом), фару перед 2х секционную

Буртик образовался за счет износа барабана (чуть-чуть) и в основном - за счет нарастания слоя грязи, ржавчины и т.д. Можно содрать его вручную, если делать нечего. А если немножко поездить - само все притрется. А писк, сколько я встречался, зависит от материала колодки или от кусочка какого-то включения. Сотрется - перестанет пищать.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Если край колодки попадает на буртик, то колодка будет не равномерно прилегать к диску, пока буртик сотрется колодка успеет не ровно сноситься, в обоих случаях колодка не работает на всю плоскость. Лучше его напильником убрать. ИМХО.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Проверено. У меня не успела. Хотя правильнее конечно буртик снять.

Поехал - сняли колодку - действительно грызла буртик - подточили крепление, так чтоб колодка зашла до конца и буртик не грызла, - в итоге непонятно грызет или нет - но писк остался...
А барабанов у меня нет - все дисковое....

_________________
Safrane 2.2i J7t762

у когонить воняли колодки при 150км/ч ? ...или это резина такая мягкая ?

дело в том что раньше на зимней резине и со старыми колодками на этой же скорости все нормально было, а сейчас не знаю что и думать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

При торможении со 180 до 0 воняло так, что я очень испугался обнюживая машину понял что колодки - успокоился.
Можно ли ставить колодки б/у?

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Я на своей когда менял колодки ,буртики снял с помощью насадки на дрель.Хотя правильнее проточить на токарке,но за не имением оной пошла на ура и дрель.Так что не скрипа, не гула.А на счет поставить Б/У-это на любителя.Хотя смотря какой износ у них.

_________________
Тише едешь-дальше будешь.

можно и БУ колодки поставить при условии что и воздушный фильтр БУ

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Возможно новые колодки сильнее обычного прилегают к диску, почему - разбираться нужно, обязательно. Обной из причин может быть затрудненный ход тормозного цилиндра, рабочее его положение ведь поменялось, после замены колодок.
У моего товарища в подобной ситуации (воняли новые колодки в следствии притирки) при попадании в небольшую лужу с последующим торможением по кругу лопнул тормозной диск, т.е. оторвалась та часть которую колодки обжимают

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Вопрос: средний ресурс тормозных дисков передних и задних (в тыщах км) при средней интенсивности торможения и нормальных колодках..??
Подозреваю, что задние - почти неубиваемы (т.е. ресурс приближается к ресурсу эксплуатации авта...).
А вообще я так понимаю менять диски нужно при достижении критической толщины исходя из данных в нотах ТТХ....

_________________
Safrane 2.2i J7t762

Просто когда ставятся новые колодки,надо скручивать распорный винт механизма авторегулировки колодок.А воняли колодки оттого, что терлись о барабан.

_________________
Тише едешь-дальше будешь.

Inokecha, у меня скручивается поршень - его скрутили, и тормоза дисковые , но все равно не понятно

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Хорошие колодки обязаны вонять при сильном торможении с большой скорости. Хорошая колодка имеет низкую теплопроводность что б через неё не грелся цилиндр. У плохих колодок теплопроводность высокая. При спокойной езде это даже лучше, а вот при торможении с максимальной скорости или в горах перегреть цилиндр и вскипятить жидкость - это на раз.
Если колодки воняют когда не тормозишь то значит там что то подклинивает и колодка постоянно притормаживает. Это надо срочно устранять.
Пётр.