Сегодня решил восстановить обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида (они работают в купе), работало все через раз потом вообще перестало обогревать. На форуме прочитал много всякого и провод к обогреву, разъем в предохранительном разъеме, сверлить реле для вывода провода к обогревателю (кстати на этом форуме ОЧЕНЬ УЖАСНЫЙ поиск!). Мне как радиотехнику по оразованию и работе не совсем это приглянулось, решил брать изначально - доска предохранителей тем более стояла рабочая релюха на питание шлепала при включении (руками чуствовалась. сереневая по цвету). Снять предохранительную панель не составило труда, что не скажешь по ее установке обратно (за.....).
Снятие всех реле, предохранителей, перемычек, разъемов - дело плевое (конечно с зарисовкой их стоянки на будующую установку).
Распаковываем пластмассовую коробку отсека (очень много защелок по бокам, но снимается элементарно при наличие двух маленьких отверток, какой-то матери и пива).
И вот оно чудо - две платы. спаенные перемычками между собой (причем их очень много-перемычек межде платами).
Прибор в руки на прозвонку, знаем где реле и от него пляшем - нет контакта от выхода......
ИТОГ: хоть и классные парни эти французы. но лажа есть - холодная пайка, причем на видном месте!
Пропайка всех (можно только явные, но решено было все на будующее) точек 100Вт паяльником с канифолью и припоем, сборка в обратной последовательности. установкой всех навесных прибамбасов (реле. предохранителей, перемычек) и наконец установка на родину данного блока (тут есть камни - тяжко, снять было легче).
И вот девайс стоит - проверяем - ЧУДО все работает!