Вопрос такой:
Игнорируются ли какие-нибудь датчики при "отпущенной" педаль газа?
А именно дат. разряжения.
Или может какова её (кнопки) роль в работе моновпрыска?

Подозреваю его (дат.разр.), т.к.
при наборе оборотов его показания сначало снижаются, а потом растут (или наоборот, забыл)

Я тут уже писал: уменя моновпрыск, на ХХ все нормально, а не на ХХ перелив топлива.

Показания этого датчик и должны так меняться.
Пётр.

А проверить его в домашних условиях можно иль нет ?
(руки очень чешутся

Роль - отсечка топлива при торможении двигателем. Происходит только при отпущенной тапке....

я так понял начали говорить о кнопке на кончике регулятора ХХ .... а продолжаем о датчике воздуха ????

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")