При езде по ямкам (по нашим дорогам) гремит левый суппорт.
Стучиш ногой по колесу тоже гремит (правый нормально).
Снимал колесо, когда суппорт дергаешь, то есть люфт.
Там он пружинит за счет давления в цилиндрах когда одну половину в другую вставляешь, пробовал туда солидола запихать чтобы давление было, с неделю все ОК было, а потом опять.
Кто знает как вылечить, или менять суппорт ?

Лучше меняй
Можно и поездить пару-тройку тысяч км, но менять придётся

Что меняй? Новый суппорт покупать? думаю не дешево стоит
В суппорте элипсообразная выработка от направляющих, новые направляющие нет смысла брать т.к. они тож будут барабанить.
Выход: ехать к знающим людям, у них как правило есть самоточенные направляющие большего диаметра, обработанные напильником по элипс. Подбираешь в зависимости от выработки и балдеешь - на пару лет хватит ...

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Чегой-то я не понял в какие цилиндры солидол пихался?

Суппорт из двух частей состоит, собирается вставкой одной в другую.
Вот там и есть цилиндры, в одном отверстие, а в другом типа поршень, если туда смазки положить, то создается давление когда их собираешь, при торможении они сдавливаются, а потом при отпускании их давлением этим чуток разводит и они не болтаются.
(кто разбирал, тот наверное понял бы, а если нет, то и совет не дал бы)

Так я с этим уже 30 тысяч наездил, а сейчас решил избавиться от этого, а то как на телеге едешь.

А где эти знающие люди есть?

Заезжай в Гродно - покажу

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

На очередной рено встрече, с Леонидом разбирали и смазывали суппорт на правом переднем колесе, даже фото были.
30 июня - очередная встреча Renault-клуба

_________________
Рено 19 1993г 16V. Куплю к машине: решетку радиатора (с логотипом), фару перед 2х секционную

Меня также волнует вопрос стука в суппорте и методы борьбы с ним. Стук обнаружил после покупки машины. Боролся так по объявке купил б/у суппорт в нормальном состоянии и заменил скобу с направляющими и …. колодки – стук приутих. Через 1,5 года, в н. время стучат оба колеса. Писали Суппорт из двух частей состоит, собирается вставкой одной в другую. Вот там и есть цилиндры, в одном отверстие, а в другом типа поршень, если туда смазки положить, то создается давление когда их собираешь, при торможении они сдавливаются, а потом при отпускании их давлением этим чуток разводит и они не болтаются. Но на направляющих нарезаны три фаски, как я понимаю для стравливания этого давления или не так?
А если рассверлить отверстия в скобах скажем до 10,2 мм и соответственно выточить новые направляющие? Вопрос только кто возьмется за это. Интересно, для этих целей (направляющие) подойдет обычный металл или особый нужно? Или это глупая затея? Ваше мненИе, ГОСПОДА.

С уважением, FOX

металл обычный .... возмется любой Фрезер..

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Я бы не стал ставить направляющие из "обычного " метлла.
Это же тормоза, т.е. твоя жизнь.

ret ... а из какого стал бы ...?

под обычным.. я понимал С245 без закалки...
так как имел неосторожность когда то свернуть шпильку и потом ее сверлить ... "необыкновенности " не заметил ..

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Из такой же или более лучшей по своим механическим свойствам.
Расчет на срез, изгиб, колличество циклов нагружения, но это не известно.
Дальше, заготовка из "советского" металла, **** его знает какие дефекты там скрыты.

Нуу некоторые и болты для колес берут не в магазине, а у токоря и счастливы

Каму как нравится

Взял я старую(оригинальную) направляющую и попробовал ее напильником, потом пилкой по металлу… На вид она казалась тверже. В итоге выточили мне направляющие из обычного металла. Установил я их. Жду результатов. (Отверстия не расстачивали).

Недавно в Инете наткнулся на следующее.


Сам я не экспериментировал таким образом. Если кто-нить решится – просьба описать впечатления.
С уважением FOX, C3J

fox, могу подсоветовать вот что, у меня когдато был гольф второй, у него в передних суппортах на направляющих были одеты пластиковые (наверно или еще какой материал но на ощуп довольно скользкий) втулки, по которым собственно и скользил суппорт при нажатии на тормоз , имхо вам можно подобрать по диаметру ремкомплект с такими втулками и поставить их вместо тряпочек ...кхе, кто вообще эти тряпочки придумал там же температура большая, а если соберется и заклинит суппорт....мдэ

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Alex.K дай наводку на умельцев. Достал меня уже этот грохот. Мее...стные мы, "пскопские".