Megane, 1997, 1.6, 66kw
Здрасьте, сегодня появилась следующая проблема: холодный двигатель стартует и машина едет нормально. Стоит проехать пяток километров, и при нажатии на педаль газа обороты не увеличиваются и машина задыхается, движок сильно дёргается и норовит заглохнуть. Открываю капот, всё дымится, не понять что конкретно, запах масла небольшой. Такое чувство, что перегревается, но тосол и масло в норме, датчик температуры тоже показывает ок, свечи визуально нормальные. Что смотреть? Инжектор, или ещё что то? Спасибо.

Сегодня заметил, что один какой то патрубок порван. Фотка ниже.
Кто нить знает, что это за штука с этим порванным патрубком (второй конец идёт куда то в инжектор похоже)? Пробовал замотать временно изолентой, но проблема осталась, может надо теперь прокачивать что нибудь? Спасибо.

Это датчик давления воздуха во впускном коллекторе. Прокачивать нечего ненадо, просто поменяй это трубочку и все будет ОК!

_________________
ЭХ, ЛЮБЛЮ RENAULT"ы

Спасибо. Буду менять, если не поможет- дам знать. А вообще такие симптомы, как я описывал могут быть из за етой трубки?

у меня, например, холостой на бензине зашкалил на 1200, на газу плавал. был обрыв такого шланжика возле входа в датчик

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Вообщем проблема не в этом шланчике. Дымит где то около катализатора, и маслом горелым воняет. Самое странное что это случается набегами, т.е. 5 километров нормально едет, 5 дымит и трясётся, и по новой. Какие нибудь советы ещё будут?

А может банально - катализатор!!!

_________________
------------------------------
Лагуна Универсал RXE FR3 96г

Завтра ставлю машину на осмотр, всё выясним. А если катализатор умер, то его я так понимаю уже не ремонтируют, а целиком меняют? И удовольствие это не из дешевых...

у нас обычно не ставят больше никаких катализаторов. вместо них вваривают пламягаситель. выхлоп у меня после установки пламягасителя такой: на бензине СО 0,6; СН 0,52; на газу СО 0,5; СН 0,6. звук практически не изменился.

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Катализатор. Есть три варианта.
1. Выбить.
2. Поставить обманку. У нас стоит 25$ + 15$ работа.
3. Поставить новый катализатор. У нас продаются какието Канадские по 75$.
У меня на Мегане он выбит. Вырезали снизу треугольник и достали, а потом назад заварили. Звук правда рычащий появился. Ну и фиг сним, зато машина лучше тянет. Лошадиных сил, то прибавляется.

А на расходе бензина как скажется снятие катализатора?

кстати как писал тут уже есть еще один вариант, кат снимается и в нем аккуратно пробивается сквозная дырка диаметром сантиметра 3 плюсы от этого такие:
1. всетаки чтото еще в нем догорает
2. металл из которого он сделан не так быстро гниет как купленный гаситель (гасителя со стекловатой хватает на год)

на бензу никак не скажется если только у тя не 2е лямбды

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Отверстие можно сделать. Но не факт, что при просверливании могут остаться кусочки. И уж больно хорошо они звенят. Так, что нервов не хватит. И про пламягаситель. Брал я в руки на рынке его. И что-то я там не увидел стекловаты. Там такая металлическая фигня, типа тёрки для посуды закрученная по спирали, в направлении движения газов. Может там и есть стекловолокно между корпусом и "тёркой". Незнаю. Не видно.
Но то что гнить будет быстрее это точно. Метал хуже чем на родном.
С расходом всё нормально и с СО тоже. Проходил ТО месяц назад на выбитом катализаторе - нет проблем. Правда не видел сколько. Прошёл. Значит в допуске.

угу - это для прямотоков делается спецом, рассказывали мне

по поводу кусочков - эт смотря как пробивать, после пробоя все тщательно высыпается и выдувается

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Честно говоря, звук от пустого катализатора начинает доставать. Вот разбогатею буду обманку ставить. А гул у меня ещё большой из-за трещин или трещины в коллекторе. Надо искать и что-то делать. Тут один чел рассказывал, что у себя какими-то нитями со стеклом заделывал. Говорил помогло.