R19 1.8моно, седан 94г

Есть сразу несколько вопросов.

1. если машина стоит часов 8-10, то при старте движок "хватает", крутит примерно секунду и глохнет. Заводишь тут же еще раз - все нормально. После этого заводится без проблем, пока опять не постоит часов 8-10. Топливный фильтр менял.

2. Смешно, но достало: во время сильного или длительного дождя в машине начинает капать вода из панели, где находится ИК приёмник Ц/З и лампочка освещения салона. ГДЕ может быть дырка, через которую эта вода попадает ? Реально неприятно, когда сверху что-то капает

3. Уже отписал в другом топике, но повторюсь: когда на первой передаче немного разгоняешься, а потом резко бросаешь газ, машина начигнает как бы хрюкать (на мощность не влияет). Такое ощущение, что из какой-то дырки похрюкивает. Глушак новый.

4. Ну, и последний трабл: все передачи включаются нормально, а вот если заднюю включаешь, шестерни цепляют (слышен характерный треск). Передача включается нормально, если рычаг КПП не втыкать, а двигать м-е-д-л-е-н-н-о.

И где всё это можно делать ? Кто в городе чинит нормально Рено ?

И самое последнее: что надо, чтобы меня включили в состав клуба ?

Заранее спасибо за ответы, а то уже просадил $$$ на спецов, а так точно ничего и не знаю

1. либо бенз плохой, либо проверяй (бегунок, крышка распределительная, провода, свечи)

2. скрути весь плафон, скрути антенну, обмаж ее гнездо герметиком и прикрути обратно

3. сцепление выжимаешь ?

4. кольцо и сцепление выжимай до конца

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Я тут новичёк... "бенз" - бензин или бензонасос ?
Крышку распределителя, провода и свечи менял совсем недавно.


То есть, думаешь, что течёт на антенне ? Вроде с первого взгляда - прилегает плотно... короче, попробую


Если выжимаешь - вроде бы всё нормально (на холостых оборотах такой траблы нет). Но эта проблема появилась не так давно. Раньше при таких же действиях этого звука не было. Тут было предположение, что грабли в прокладке выпускного коллектора, где выводящая труба крепится (двойная такая)... но как бы убедиться ? Кстати, хрюкает и на второй передаче, когда газ бросаешь, но только если машина гружёная (4-5 человек).


Кольцо всего лишь не даёт рычаг сунуть туда, куда не надо... но всё равно - выжимаю полностью и то и другое - и проблема есть. Вопрос, почему только на задней передаче ?

1. бензин
2. именно через нее и течет, можешь в форуме поискать - уже перетиралось
3. могу предположить что гдето чето в глушаке разболталось и надо прикрутить, потому как когда бросаешь газ у тя двиг на подушках выгибается в другую сторону и гдето чето отходит похоже
4. значит надо тяги смотреть но у меня тоже иногда такое бывает когда резко воткнуть хочешь

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Потому, что задняя передача более критична к любой неисправности (например сцепления), на задней передаче нет синхронизатора в КПП, в отличие от всех остальных передач. Многое еще зависит от прокладки между рулем и сиденьем

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У 19-й течет именно по штырю антенны - снимаешь плафон, окручиваешь совсем антенну и мажешь герметиком - затем собираешь и все. При включении задней надо делать или небольшую паузу или включать ее со второй - сначала вторую вниз при выжатом сцеплении а затем кольцо поднимешь и включаешь заднюю- тогда нет будет скрежета.

Да не должен быть бенз виноват - на разных заправках заливался - та же фигня... Причём, раньше-то такого не было...


Угу... значит сначала подушку двигателя поменяю, а потом уже буду дальше думать, если не пройдёт.

Понял. Буду делать


А паузу между чем и чем делать ? Между моментом, когда машина остановилась и включением передачи ? А это вообще нормальная тема что так скрежетает или надо лечить ?

P.S.: всем спасибо за ответы. На сервисе за такие комментарии по 20-40 тысяч берут, а тут бесплатно

P.P.S.: Так как мне в клуб рено вступить-то ??

лечить надо когда врубаться перестанет, а так, забей

по поводу заводится и глохнет сразу - тож было такое несколько раз но зимой, потом самоликвидировалось, грешил на бензин

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

По поводу задней передачи.
шестерни задней передачи прямозубые, т.е. зуб расположен параллельно оси шестерни, в то время как остальные шестерни косозубые - осевая линия зуба под углом к оси шестерни.передачи с прямозубыми шестернями шумнее(гудяще-рокочущий звук при движении на задней передаче), но ! дешевле (гораздо) в производстве. И синхронизатора там нет - трудное включение.

_________________
Эльф и гном.

Но какой из всего этого вывод ? Это нормально или что-то глючит ?
На новой машине такое же будет или нет ? Если не будет, значит что-то износилось/поломалось. Что именно ?

Включай заднюю медленно и спи спокойно - 100 лет проездишь.
А если заднюю вообще не включай - то и 200!

_________________
Эльф и гном.

Это-то я уже понял... и вторую сначала включать - тоже понял. Меня интересует суть проблемы. Хочется знать, нормально это или нет

Нормально. А хочешь лечи - лечи. У XADO есть ревитализант для КПП.Посмотри на их сайте. мне помогло - гудела коробка. в минске купить без проблем

_________________
Эльф и гном.

А, ну раз намана, то и фиг с ним
Просто не хочется, чтобы вдруг задняя вообще перестала втыкаться Но раз намана, то пусть так и будет